專家解讀/灣區可拓「多母港」航線 撬動潛在郵輪市場

  圖:愛達郵輪旗下第二艘國產大型郵輪部署廣州簽約儀式現場。/受訪者供圖
  圖:愛達郵輪旗下第二艘國產大型郵輪部署廣州簽約儀式現場。/受訪者供圖

  粵港澳大灣區目前共有三大郵輪母港,包括廣州南沙國際郵輪母港、深圳蛇口郵輪母港、香港啟德郵輪碼頭,已形成差異化「客群圈」。其中,廣州南沙國際郵輪母港的郵輪客群主要來自於廣州及周邊的珠三角城市區域;深圳蛇口郵輪母港以深圳居民、企業團體、深圳以外高鐵沿線的客群為主;香港啟德郵輪碼頭則短程、遠程、本土居民各佔三分之一。

  業內專家指出,灣區三大郵輪母港可探索「多母港」航線,引進多元化郵輪旅遊產品。廣州港集團有限公司有關負責人表示,三個母港之間優勢互補,協同發展,可打造成粵港澳大灣區郵輪訪問港口群。也有業內專家建議,依託灣區各母港客源優勢,可探索實施「香港+廣州」「香港+深圳」「廣州+深圳」雙母港甚至是多母港運作方式,降低郵輪公司在同一港口需要達到滿船要求的風險,通過港口之間的互動及合作,共同撬動粵港澳大灣區的潛在郵輪遊客市場。

  大公報記者方俊明