4站周日停運 港鐵千人施援
觀塘線當日5分鐘一班 太子站料極繁忙
周日（28日）外出市民需注意，港鐵為更換油麻地站交叉渡線隧道的電纜吊架，當日觀塘線的太子、旺角、油麻地及何文田等4個車站將暫停列車服務，預計整項工程需時28小時。港鐵相信太子站當日較為繁忙，昨日提供搭車攻略，籲乘客應盡量改用東涌線、東鐵線或將軍澳線過海，九龍東出發前往尖沙咀可於鑽石山轉屯馬線等，而當日將有1,000名港鐵職員在多個相關車站協助乘客。港鐵相信當日運力足夠應付乘客需要，目標在周一（29日）恢復列車服務。
港鐵將於周日暫停觀塘線太子至何文田站的列車服務，昨日舉行記者會介紹當日服務受阻安排，車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示，當天觀塘線的其他路段（調景嶺至太子站及何文田至黃埔站），以及其他鐵路線均維持正常列車服務。「觀塘線當日會5分鐘一班，荃灣線約3.5分鐘有一班車，而屯馬線約5.5分鐘。我們會適時檢視及調節列車服務。」被問及若工程延誤，未能如期在周一恢復4站的列車服務，會否觸發罰款機制，她未有正面回應。
由於當日太子站是荃灣線及觀塘線的唯一轉車站，預料該站當日非常繁忙，於太子站由觀塘線轉乘荃灣線往中環方向，需用樓梯前往4號月台，她呼籲乘客盡量使用其他鐵路線及轉車站出行。以黃大仙出發為例，往銅鑼灣原本經荃灣線最快捷，當日不想經太子上落不同層月台，可改經將軍澳線或東鐵線過海，車程多3至4分鐘。「沒出過閘、收費同平日一樣。」
李婉玲又舉例，乘客如果在九龍東出發前往尖沙咀，可在鑽石山轉屯馬線往尖東；如果在新界西出發，可在荔景站轉車過海。另如果想到何文田或黃埔，則建議使用屯馬線，例如由九龍東往黃埔，原先觀塘線可直達、約32分鐘，當天可選擇在鑽石山轉屯馬線，到何文田再轉回觀塘線，整體車程預計會多2分鐘。
九巴8及30X免費乘坐
此外，港鐵與九巴協商加密8號及30X號巴士線班次，全日大部分時間約10分鐘一班。當日巿民可免費乘搭8號巴士線，全線無需拍卡；乘搭30X的乘客於指定巴士站上車亦不用拍卡。城巴表示，將密切留意20A、E21A、E21B、E23、E23A、795X號線的實時客量，將安排後備巴士於鄰近車廠候命，視乎需求增強服務。
有市民表示，會考慮選擇其他交通工具。鄧女士說：「我打算不坐港鐵，因為我推我媽媽，她要坐輪椅，我怕人很多，當天都不知道去哪好。」另一名乘客羅女士亦打算改搭巴士出行，「本來港鐵最方便，但無辦法了，星期日通常是家庭日，搭不到便會選擇其他交通工具。」
港鐵今次工程是一次過更換油麻地站附近隧道內設施，包括頂部50多個金屬吊架及電纜。港鐵共動員500名港鐵及承辦商工程人員進行，目標在28小時內完成工程。港鐵又透露，未來會繼續進行同類大型基建更新工程，暫定今年內將會更新東涌線，而受影響車站及日期會在稍後公布。港鐵周日會透過應用程式持續更新工程進度，如工程實際進度超出預算，會盡快對外宣布。此外，當日若遇上惡劣天氣，更新工程將順延一周至8月4日的周日。
