開自己的車北上 探親更便利
「港車北上」政策自去年七月落地實施以來，已有逾6萬輛香港單牌私家車完成申請，持有有效許可證經港珠澳大橋出行。施曉昇是眾多北上港車的其中一員，去年7月，措施剛出台，他就立刻申請了，至今已經使用一年。「剛申請成功的時候特別雀躍，一個月要開車北上好幾次，開着自己的車北上，體驗很神奇。」本來就喜歡到處探索的他，立刻就到江門市開平參觀碉樓。
港車北上，雖然道路方向與司機座駕位置不同，但實際開起來並沒有太大分別，他很快便適應了。閒時只要有空，施曉昇就喜歡駕車北上，從港珠澳大橋到內地城市探索，去一些以前從未到過的地方，或是一些歷史景點、博物館等去看看，了解國家的歷史發展。
母親的家鄉在台山，農曆新年時，他駕車帶着母親回鄉探親，車上裝滿了糖果禮品，回到老家村子裏送給鄉親父老，熱熱鬧鬧。「以往到台山，要先到羅湖坐大巴，車程差不多要三四個小時。而且手拿的禮品數量有限，過時過節，禮物常常不夠分，中國人嘛，回鄉總想帶點東西，衣錦還鄉。」現在，他駕車經港珠澳大橋然後直上高速公路，一小時左右就到了。
不單止探親遊玩，施曉昇在工作上有與內地合作的項目，港車北上讓他更便利地到達灣區內的其他城市，「身邊也有不少車主朋友，以往是不怎麼到內地的，但有港車北上後，便愛到內地尋幽探秘，現在經常開車到珠海玩樂。」他認為，無論是港車北上、或是高鐵最近開通的香港直達京滬卧鋪列車，跨境交通更便捷，香港進一步融入國家發展大局。
本地方面，他認為政府設立三隧分流及易通行後，出行方便許多，「以往上下班高峰期時，紅隧及大老山隧道經常塞車，曾經塞車近一小時，現在基本不會出現這種問題了，這些都是惠民的政策措施！」
