香港國際機場強化大灣區融合發展
「經珠港飛」客運項目
•由機管局與珠海市政府合作
•2023年12月開通
•為旅客提供港珠兩地機場之間無縫連接的「空─陸─空」中轉服務
海天中轉大樓
•連接港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場
•樓高五層，面積約2.2萬平米
•2023年8月開始運作，已處理旅客約8.4萬人次
海天碼頭
•自2003年起已服務珠三角區內9個口岸
•包括東莞虎門、廣州南沙、廣州琶洲、澳門（外港客運碼頭）、澳門（氹仔）、深圳福永、深圳蛇口、中山及珠海九洲
•位於機場禁區範圍，是「多式聯運」的核心之一
自動化停車場
•正於港珠澳大橋香港口岸禁區範圍發展兩座自動化停車場
•包括「轉機停車場」和「訪港停車場」，分階段提供6000個車位
•此等規模的停車場應用自動化停車系統屬香港首次
增加城市候機樓
•現時在大灣區內設置了20個城市候機樓
•目標在2025年增加至30個
香港國際機場東莞空港中心
•大灣區出口貨物可將安檢、打板及收貨等程序，推前至在東莞完成
•先導計劃於去年4月展開，12月起拓展至入口大灣區的貨物
•2024年首兩個月，已處理價值超過11億港元的貨物
•項目永久設施的首階段建設將於2025年完成
興建「航天走廊」
•計劃興建名為「航天走廊」的行人及行車天橋
•連接香港口岸人工島及SKYCITY航天城
•採用自動駕駛運輸系統連接香港口岸及SKYCITY航天城，並計劃將系統延伸至東涌市中心
深化與珠海之間合作
•機管局去年與珠海市政府簽署《珠海市人民政府與香港機場管理局合作諒解備忘錄》
•主要合作項目包括開通「經珠港飛」客運項目、發展港珠國際貨運業務、建造港珠高端航空產業園，及積極商議入股珠海機場等
•雙方亦將合作打造港珠高端航空產業園
大公報記者整理
