「有機無人」 台軍飛行員將爆「退伍潮」

  左圖:台海局勢緊張,台軍戰機出航任務繁重,已有飛行員為了提前退役而寧願賠錢。圖為台軍飛行員執行任務。右圖:台軍戰機近年頻頻發生意外,外界質疑飛行員訓練不足。圖為台軍一架F-16戰機降落時衝出跑道。
  左圖:台海局勢緊張,台軍戰機出航任務繁重,已有飛行員為了提前退役而寧願賠錢。圖為台軍飛行員執行任務。右圖:台軍戰機近年頻頻發生意外,外界質疑飛行員訓練不足。圖為台軍一架F-16戰機降落時衝出跑道。

  台當局向美國採購的66架F-16戰機將於2025年交付,然而在2024年底,台軍飛行員恐將迎來近年最大一波「退伍潮」,使F-16戰機部隊的缺員問題更為嚴重。近年由於民進黨當局奉行「台獨」路線,導致台海局勢緊張,台軍戰機飛行員出航任務繁重,已有飛行員為了提前退役而寧願賠錢。兩岸專家表示,雖然美國不斷向台灣出售武器裝備,企圖把台灣打造成「武器庫」,但台軍缺乏專業人才,尤其空軍,導致「有機無人」,「以武謀獨」注定有心無力。

  【大公報訊】據中通社報道:按島內相關規定,台軍飛行員設有獎助金制度,服役超過14年、已可退伍的飛行員,如選擇繼續留營,可領取獎助金。一旦選擇留營領取獎助金,就要繼續服役5年。2020年初,蔡英文當局宣布飛行員獎助金將大幅調升。

  當時台防務部門規定,飛行員的獎助金契約全部改從2020年1月1日起算。換言之,蔡英文第二任期的4年,幾乎所有人都被契約「鎖住」,這幾年的飛行員退伍比例,自然也是近年最低。但到了2024年底,台軍大多數飛行員的契約將要屆滿,面臨生涯規劃的抉擇。幾乎全軍的飛行員都要考慮,是選擇繼續領取獎助金保證留營5年,還是趁年齡合適轉往航空公司發展。

  台軍官員稱,疫情後民航運輸復甦,航空公司積極招收機師,加上近年民進黨當局奉行「台獨」路線,導致台海局勢緊張,解放軍軍機頻頻巡台使得台軍應對壓力十分沉重,目前已有飛行員選擇提前賠錢退伍。今年底退伍人數很難估計,但是不容樂觀,此時正逢F-16戰機部隊擴編,將使缺員問題更為嚴重。

  對此,台防務部門2日最新回應稱,自2020年調整台軍飛行員獎助金後,每年簽約及離退人數均呈常態分布,並無異常。飛行部隊近年招募成效良好,人力可滿足戰備需求。

  短期難補充100名飛行員

  此前有報道稱,近5年台軍入伍的士兵約有二成寧願賠錢也要退伍。國台辦對此曾表示,這說明他們已經看穿了民進黨當局「倚外謀獨」的本質,不想成為「台獨」政客的炮灰。

  島內輿論指出,台灣地區生育率下降、從軍吸引力下滑,台海衝突風險升高,導致台軍招募人數多年來都難以達標。而這個問題在台灣戰鬥機飛行員當中更為嚴重,他們幾乎每天都要應對巡台的解放軍軍機。

  台灣新採購的66架F-16戰機一旦全數交機,屆時將擁有超過200架第四代戰機,需為此補充約100名新飛行員。但根據統計,台軍在2011年到2019年間一共僅新增21名飛行員。以目前進度來看,台軍將沒有足夠飛行員來操控這些戰機。台灣軍事專家也確認,要在未來數年補足這個短缺,難度非常高。

  有分析指出,台軍醜聞不斷、待遇誘因不足等原因,讓許多台灣年輕人對從軍早已失去興趣和信心。他們也看透了民進黨當局滿口謊言、色厲內荏的本質,不願意在目前兩岸緊張局勢升高的情況下成為職業軍人,承受高風險。所以台軍目前面臨最大的問題是缺人問題,首當其衝的是戰機飛行員。

  有學者指出,對美軍購提升不了台灣的戰力,兩岸軍事實力已是雲泥之別,如果民進黨當局仍一意孤行,勾連外部勢力,拿本可以用來改善民生的錢不斷向外國求購武器,企圖「以武謀獨」,導致兩岸兵凶戰危,必自食苦果。