航空業面臨多重挑戰
飛機製造商產能不足
隨着各國撤銷旅行限制，各大航空公司開始搶購飛機，例如印度航空去年就宣布向波音和空中巴士訂購共計470架飛機。波音和空中巴士等製造商在新冠疫情期間大幅削減產量，如今雖努力提高產能，卻難解燃眉之急，訂單的交付時間已排到2030年之後。
多個崗位缺人手
疫情期間，全球航空業進行了有史以來最大規模的裁員，裁撤了數以百萬計的工作崗位。隨着旅遊需求復甦，飛機製造商、維修公司、空管機構、地勤公司和航空公司均缺乏人手，尤其是熟練工。諮詢公司奧緯估計，僅在北美地區就缺少超過1.4萬名機師。
安全事故增加
人手不足、培訓不到位和需求激增等因素導致航空業安全事故增加。專家指出，近期維修和製造工人受傷的情況增多，機場跑道入侵事件也顯著增加。去年前10個月，美國聯邦航空管理局（FAA）接到19宗嚴重跑道入侵事件報告，創下2016年以來新高。
來源：《華爾街日報》
