問題癥結/地鐵施工改道 無設上落客地點 乘客中途下車令擠塞惡化
深圳方面由於深圳灣口岸的地鐵線路仍在施工期，施工地盤大大壓縮了原本可使用的路面面積，交通相應做出大幅度調整。不過，由於不設社會車輛的上落客停車點，車輛只能在口岸外的金灣東三、四路臨時上落客，乘客被迫在車道內上落車，經常造成阻塞。此外，出租車站的入口和出口與巴士出站共用一條車道，亦加重了交通的壓力。
尤其是客流高峰時段，不少載客的出租車不願入站受困，乘客亦不願苦等，紛紛提前落車，令到本來行車已經緩慢的車道，因不斷有大批市民落車、上車，在人車爭路、前車塞後車的相互影響下，變得塞上加塞，車龍往往長逾千米。
