高鐵票掀搶購潮 首班一小時沽清
初期日開77班 南北向車票各5000張
廣深港高鐵香港段將於周日（15日）復運，首階段先恢復短途服務，最遠可直達廣州東，並增設廣州東、東莞及東莞南三個新站點，初期每日提供39班北行及38班南行列車服務，南北行車票每日各5,000張。高鐵車票昨日中午12時起經中國鐵路12306售票網發售，港鐵則於下午2時起開放西九高鐵站供市民現場購票，車票全屬電子票。昨日中午西九高鐵站外排隊購票的人已多到「打蛇餅」，有成功購票市民大讚「效率高、電子票更方便」；惟亦有市民批評安排混亂，電子化服務沒顧及長者。
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本報記者於昨日中午12時隨即嘗試登入「中國鐵路12306」網站，實測購買車票情況，發現復運首天由廣州、深圳至香港西九龍的高鐵班次，在開賣後1小時仍顯示有票，但從香港西九龍往廣州、深圳的高鐵則多數已售罄，只能等待「候補」，當中包括復運首班、上午7時03分由西九開往深圳北的列車。至昨日晚上11時，農曆年期間由香港西九龍至廣州南均已顯示「候補」，前往廣州東站於本月24日及26日各僅餘一張車票；前往深圳北和福田站，每日還有剩餘小量車票。
記者昨日嘗試買首天10時正由香港西九龍開出往廣州東的列車，發現沒有餘票時，系統會直接顯示候補，記者完成提交候補單和支付預付款項後，在退票或改簽的情況下，系統成功自動幫助乘客搶購車票。值得留意是，市民需要留意候補單上的乘客資料、車次、日期及座位等，確認無誤之後再提交訂單，並需要在10分鐘內完成付款，以及需要設置好具體的兌換截止時間（從開車前3天至開車前2小時）。如果沒有搶到車票並到了截止時間後，系統會將預付款項退回購買車票的系統中。
不過，網站系統一度不穩，輸入目的地及日期後網頁顯示「未找到列車」，經不斷點擊「查詢」後車票才會顯示出來，而部分熱門路線迅速爆滿，持續刷新後系統會顯示更多車票。
首日北行車票已售逾3000張
港鐵於昨午2時開放西九高鐵站售票，本報記者發現中午12時許已有逾200人在站外「打蛇餅」輪候，至下午2時人龍更延伸至柯士甸港鐵站口附近，期間有不少職員解答市民的問題。站內購票分為自助購票機購票和人工窗口購票兩種方式，約有六七部自助購票機，每部都安排工作人員協助旅客購票。港鐵指，昨日額外加派約100名職員於西九站內協助乘客及實施人流管理。截至昨日晚上10時，共賣出逾3,000張復運首日北行的車票。
人工窗口則分為「跨境車票售票處」及「境內車票售票處」，前者是購買從香港到內地指定站點的短途車票，後者則是購買從內地與內地站點的車票，但市民若想從香港到內地指定站點以外的站，需分兩次排隊，十分不便；自助購票機則僅能購買短途車票。自助購票機及人工窗口均提供多種付款方式，香港市民需以回鄉證購票，內地市民則用內地身份證購票，自助購票機不能用港澳通行證購票。旅客亦可持家人及朋友的回鄉證正本協助其購票。
「排頭位」早上8時已到站外排隊
住沙田的鄺小姐於早上8時許便趕至高鐵站外排隊，成為「龍頭」，「排頭位好開心，落馬洲預約不方便，家人可能會分散到不同日子過關，車票我可以全部人一齊買。」她指雖要等到下午2時才能進去購票，但仍覺值得，最終成功為自己及家人購買到本月18日往深圳的車票，並讚流程順利。
專程請假到場購票的施小姐亦大讚效率高，「約20分鐘便順利買到廣州的來回票，非常興奮！車票電子化真的方便很多，拍一下證件就可以入閘，速度更快！」
不過，亦有市民批評購票安排太模糊，電子化服務加重長者負擔。李女士直言安排好混亂，「又不說明5,000張票分配至網上系統或現場發售的比例，抑或不分開的，如排到我已被人網上買光怎麼辦？」她說電子化服務只讓年輕人受惠，卻沒考慮長者的感受，「就算現場有工作人員講解我也聽不明白。」
