升降機意外去年206宗
圖：去年全港升降機故障頻仍（資料圖片）
【本報訊】機電工程署昨日公布，去年有三十六宗升降機涉及機件故障的意外，創近三年之冠。報告並披露除纜索斷裂外，去年更發生六宗引致火警的嚴重意外，包括由奧的斯電梯原廠保養的升降機，而力建電梯香港有限公司在同一大廈保養的升降機，曾一個月內兩次發生火警。
機電工程署去年共接獲二百零六宗升降機意外報告，雖然少過零七和零六年各有二百三十六宗與二百三十三宗，但涉及機件故障的意外，去年有三十六宗，多過零七和零六年的二十七宗與三十一宗。其餘意外主要因為乘客不小心使用，涉及升降機工人的意外過去三年各有四宗。
去年發生的三十六宗涉機件故障意外中，本港第二大電梯公司迅達升降機（香港）有限公司，涉及宗數最多，達八宗；最近涉及馬鞍山恆安邨電梯斷鋼纜事故的奧的斯電梯（香港）有限公司，就涉及五宗；通力電梯（香港）有限公司、涉及大埔運頭塘邨斷鋼纜事故的富士達（香港）有限公司，與涉及大埔富善邨斷鋼纜事故的蒂森克虜伯電梯（香港）有限公司，各涉及四宗事故。
這五間升降機維修承辦商中，迅達的八宗事故與富士達的四宗事故，涉及的全是原廠保養升降機，奧的斯五宗之中有四宗涉及原廠保養升降機，通力四宗事故有三宗是原廠保養，蒂森克虜伯的四宗事故則全都不是原廠保養。
不過最令人關注的是，去年除發生三宗纜索斷裂和一宗限速器纜索故障引致乘客被困外，還發生六宗火警，包括奧的斯在中環中國銀行大廈原廠保養的升降機，七月因為制動器接觸不良引致火警。
力建電梯香港有限公司在北角國賓大廈保養的升降機，九月內兩次因為電氣機件故障引致火警；品豐機電工程有限公司在荃灣麗城花園二期和尖沙咀太平洋大廈保養的升降機，分別於十月和十一月因為電氣機件故障引致火警；以及蒂森克虜伯在屯門金安大廈保養的升降機，十二月因為供應變壓器故障引致火警。
香港電梯業總工會副理事長嚴偉雄表示，升降機斷纜與發生火警，都屬較嚴重的事故，原因與維修人手有關。他舉例說，制動器若欠缺適當調校，便容易於升降機運作時被拖行或超速運行，每次檢查升降機時，都要檢驗制動器，而近年由於條例規定制動器要用保護罩覆蓋，若檢查時只有一名師傅，根本無法打開保護罩，調校便更困難。
