送貨成本增 網購優勢減
【大公報訊】網購已經成為日常消費模式，無論是書本、玩具和日常用品，網購貨品選擇繁多，最重要是折扣高，價錢平。不過，網購送貨費用卻日益上漲， 在網上買一件貨品連同付運，成本可能較在實體零售店購買更貴。
香港有不少網購迷喜歡在歐美零售網站尋寶，特別是時裝和潮物，部分甚至會由海外網購食物和紅酒，但近年發覺運貨成本佔消費開支比重愈來愈高。如果網購裝運收費持續攀升，網購這門生意將漸失優勢，消費者寧願重返實體零售店購物，也不想支付昂貴送貨費用。
外國大型零售商為擴充網購生意，提供免費送貨或降低付運收費，以英國網購為例，一般送貨僅收取約1至6英鎊，但零售商收入卻因而受影響。
市場研究公司Kurt salmon發現，以每張訂單3至5英鎊送貨開支計，英國超級市場每年來自網購業務損失約3億英鎊，主要是網購送貨服務成本所致。這令部分超級市場重新考慮成本問題，英國超級市場Tesco宣布計劃增加網購訂單住宅送貨最低消費，由原本的25英鎊提升至40英鎊，任何40英鎊以下的消費額，必須在送貨收費之上，再額外收取3英鎊費用。
由於消費者對送貨成本極度關注，網上零售商面對付運成本上升壓力，同業之間競爭更加劇烈，美國不少網上零售商提供免費送貨服務，成為搶客重點。
一些零售商就想出其他辦法，例如英國超市J Sainsbury增設取貨站，今年增加100個新取貨站，紓緩送貨成本問題。大型網購商由於貨品種類繁多，一般使用貨車集運，因為這較速遞上門成本低，網購書本、玩具、衣物通常是使用這種集運式送貨。
