【信息基建】深圳「低空大腦」年底試運行 飛行活動安全高效規模化
向「低空經濟第一城」加速邁進 2026年起降點逾1200個
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）深圳向「低空經濟第一城」加速邁進。11月5日，深圳召開低空經濟基礎設施高質量建設啟動會。大會以「低空新質 基建先行」為主題，提出加快建設全球首個完備的低空經濟基礎設施體系。香港文匯報記者獲悉，預計2024年至2026年，深圳低空設施投資額120億元以上（人民幣，下同），「十五五」期間，總投資可達200億元以上。其中，低空起降基礎設施至2026年將擁有逾1,200個起降點；低空科技基礎設施建設加快推進，打造「低空大腦」（SILAS，Smart Integrated Lower Airspace System），計劃11月下旬發布1.0試運行版本。同時，加快低空經濟運行試驗區、測試場等低空創新基礎設施建設。
低空信息基礎設施方面，深圳將推進建設全市域智能融合低空系統（SILAS），又稱「低空大腦」。粵港澳大灣區數字經濟研究院低空經濟分院執行院長李世鵬表示，SILAS現已全面接入深圳市全市域城市信息平台（CIM，City Information Modeling），能夠快速、無縫地接入城市核心數據，實時獲取涵蓋建築物模型、市政設施、行政區劃等城市信息，並支持低空飛行活動的精細化管理。
李世鵬介紹，通過構建統一、開放的數字平台，SILAS打造了基於數據的可計算空域，實現了對傳統低空管理方式的創新升級，能夠提供包括飛行活動申請、運行識別、交通態勢信息、運行環境信息在內的基礎飛行服務，同時具備空域劃設、航路規劃等核心管理功能。該院計劃在年底發布SILAS 1.0試運行版本，支持低空經濟的安全、高效、規模化運行。
將建「5G+毫米波+衛星」空天地一體化網絡
據深圳市工業和信息化局介紹，目前深圳正在加速構建市域級「5G+毫米波+衛星」空天地一體化的低空全覆蓋安全網絡，建成5G基站8萬個，實現120米以下空域5G網絡連續覆蓋；發射亞太6D衛星，實現衛星寬帶網絡全天候覆蓋；建成一批北斗衛星定位基準站，實現全市厘米級北斗高精度定位網絡全覆蓋，為頭部企業超10萬架無人機提供高質量的通信、感知和定位服務。深圳搭建國內規模最大、場景最豐富的5G—A通感試驗網絡，在全市多個區域部署4.9G 128TR大張角通感設備和毫米波試驗設備，開展低空物流航線防護、全運會場館安防、消費級無人機監管等典型低空場景驗證。
深圳市級監管平台全量接入三家運營商通感數據的城市，可在SILAS系統展現無人機經緯度、高度、距離、速度、方向等飛行狀態感知信息。接下來，將新增建設5G—A基站超8,000個，重點加強對600米以下低空網絡覆蓋，逐步形成以5G—A網絡為主、衛星網絡和民航專網為輔的空—天—地—海融合通信網絡體系，全方位支撐低空經濟創新應用場景落地。
為低空飛行打造安全可靠防護網
據介紹，2003年深圳市規劃和自然資源局建成全國首個城市級連續運行衛星定位服務系統，2021年建成「深圳市（含深汕特別合作區）北斗地基增強系統」，具備強安全、強覆蓋、強基準等優勢，為自然資源調查、水文氣象監測、工程建設等領域提供了動態厘米級、靜態毫米級的定位服務。徹底擺脫 GPS 依賴，推動北斗導航在低空領域的「星地一體」融合應用，實現定位導航設備完全國產化以及單北斗替代升級；構建低空領域全北斗應用服務場景，防範未來低空飛行可能出現的數據洩露、服務中斷等安全風險，為低空飛行打造一張安全可靠的防護網。
在北斗地基增強系統基礎上，深圳計劃2025年逐步整合水務、交通、通信、測繪、氣象等上百個行業基準站，拓展上千個應用服務點，2026年實現全市域1m×1m網格覆蓋。
中國空軍：支持深圳無人機飛行試點
同日，空軍在京組織新聞發布會介紹慶祝空軍成立75周年及參加「第十五屆中國航展」。空軍參謀部大校方奇勇表示，空軍和民航部門將支持四川、海南、湖南、安徽、江西五省低空改革和深圳無人機城市飛行試點。深化低空改革放管服，建立軍地民協同運行機制，分類劃設管理空域，簡化審批流程。飛行計劃審批時限，由五天壓減至三天，緊急飛行即報即批，非管制空域提前兩小時報備即飛。目前，深圳已開通216條無人機物流航線。去年，無人機載貨飛行量突破61萬架次。
深圳低空基礎設施建設進展及目標（至2026年）
●直升機 / eVTOL場目標從109個增至174個
●無人機物流起降點從46個增至161個
●無人機配送起降點從74個增至391個
●城市治理起降點從20個增至592個
整理：香港文匯報記者 郭若溪
