冠忠購30架內地無人機 部署拓港低空經濟
香港文匯報訊（記者 唐文）最新一份施政報告提出香港將着力發展低空經濟，不少業界先鋒聞風而動，已展開初步行動。今屆「超級樞紐博覽會」 上，無人機和小型載人飛行器備受矚目，特別是億航展出的一款eVTOL（無人駕駛載人電動垂直起降航空器）吸引多人駐足。與億航展開合作計劃的香港運輸公司——冠忠智慧出行助理總經理伍振耀昨日向香港文匯報表示，公司已協議採購30架億航eVTOL，目前部分航空器存放於公司內地園區進行試飛，以累積飛行時數，待香港法例完善後在港振翅高飛，希望明年內可完成修訂。
據冠忠巴士集團披露資料，其轄下的智慧出行將於今年7月至2026年12月底前，耗資6,660萬人民幣，採購30件億航航空器；並取得相關產品於港澳地區及湖北襄陽市在旅遊、出行場景的獨家運營權及獨家銷售權。
伍振耀表示，公司近年瞄準智慧出行領域，已嘗試引進無人巴士，對低空經濟更是興趣十足，「觀光旅遊是我們計劃的第一步應用場景，長遠甚至能做到交通出行，全港大部分地區在25分鐘內都可飛抵。」
他認為，特區政府對發展低空經濟決心很大，希望2025年內可與業界協商制訂試飛標準，業界完成試飛後，可持牌運營。
美團無人機躍躍欲試港送貨
無人機送貨是低空經濟的另一塊發展範疇，美團無人機公共事務總監秦永輝表示，該公司2017年開始在內地進行無人機業務探索，有關無人機均為自主研發生產，已在深圳開始配送訂單，目前在北京、上海、廣州、深圳四大城市均已發展出成熟的配送航線，相信有關經驗可在港落地。「（內地）航線數量有43條，累計配送超過30萬單。主要業務有外賣場景和醫療場景，比如住宅小區、辦公樓、醫院都可以開通無人機配送航線，這是經過我們長時間檢驗的。」
秦永輝指，自特區政府倡導發展低空經濟以來，公司一直與香港相關部門保持對接聯絡，目前首要障礙是香港法規上的限制，若能突破該桎梏，公司亦需要制訂適合香港地區情況的運營模式。「香港的城市特點是非常集中，有很多高樓，山地起伏，地形比較複雜，我們可以先探索在科技園區內部進行派送的場景。至於醫療，香港很多醫院建在山上或半山腰，院內建築物之間也可進行無人機藥物配送。」
