港深兩地一城
陳文鴻 珠海學院「一帶一路」研究所所長
香港的出路應該是與深圳融合成一城，發展為三千萬人口的國際大都會，實現資源整合，協同效益。一城仍可兩制互動，深圳面向內地，香港面向海外。在一城內兩制資源分享，依賴跨境的產業鏈、價值鏈，不惡性競爭，卻形成更大的規模與範疇效益，且有更大的多元化，從多元衝擊中發揮更大的創意創新。
二地合成一城，不需遷就，由市場推動協調。內地一制仍從內地條件演化。香港一制不要內地化，也不歐美化，而是做好中西交流，多元的國際化。香港集中於國際金融、航空貿易、國際服務業，既服務深圳與內地，也把國際連上深圳。兩制保持界限，以堅持不同來發揮差異的優勢。以深圳產業的博大來與香港的精小互相補足。國際上少有這樣的組合，著名的丹麥哥本哈根與瑞典馬爾默的雙城體系，與深圳相差大，無可比較。
兩地一城，必須出入自如低成本，因而需「兩地一檢」，發展跨境交通。深圳居民來港一簽多行，普及所有深圳常住居民。鼓勵港人住深，深人住港。兩地通關應是24小時全天候，港深交通和支付系統一體化，用技術克服幣值差別。推動兩地教育多元化並軌，醫療社福服務便利化。不故意改變兩地價格，包括工資差別，用市場機制自動調節生活條件、水平。除貧窮者由兩地政府包底外，其他由兩地居民自主選擇。深港形成兩地一城內外的差序格局，以不同方法推動政府與市場結合的比例和效果。
