國產首艘大型出口客滾船在廣州命名交付 明年歐洲投運
香港文匯報訊 據中新社報道，中國自主研製的首艘大型出口客滾船——MSC/GNV1500客/3100米車道豪華客滾船「GNV Polaris（GNV·北極星）」號24日在廣州南沙命名交付。
航線覆蓋地中海
該船是由中國船舶集團旗下廣船國際為全球領先的運輸與物流企業MSC地中海航運集團旗下客渡輪運營商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的一艘現代化大型綠色豪華客滾船，由廣船國際設計建造，具備完全自主知識產權，內裝材料實現100%國產化，也是中國首艘獲得biosafe生物安全入級符號、首艘應用有機矽防污漆的新造豪華客滾船。
該船交付後，將於2025年1月起在歐洲開展運營，航線覆蓋地中海區域。
據介紹，這艘豪華客滾船全長218米，型寬29.6米，型深10米，設計吃水6.45米，約46,000總噸，載重量8,010噸，設計航速為25節。船舶共有12層甲板，配置各類客艙298間。船上可供旅客自由活動的公共區域面積為6,000平方米。自助餐廳、咖啡廳、觀光廳、披薩店、免稅店、航空坐席區、兒童遊樂區、露天酒吧等休閑娛樂場所應有盡有。全船車道總長度約3,100米，可裝載超過600輛小轎車或200輛40英尺標準集裝箱拖掛車。
振動和噪音是衡量船舶乘坐舒適度的關鍵指標。該船在振動和噪音方面滿足意大利船級社COMF-VIB-B和COMF-NOISE-B舒適度要求。船舶在全速航行時，居住區的噪音低於55分貝，公共區低於60分貝。此外，這艘船還配有完整的隔離病房及防疫區等，空調通風也進行了特殊設計，具備完善的生物安全應對措施。
據悉，廣船國際是目前全球交付豪華客滾船紀錄最多的中國造船企業，所建造的豪華客滾船的運營航線遍布全球各主要海區。MSC地中海航運集團於1998年正式進入中國市場，過去六年在華投資總額超過140億歐元，在郵輪、客運、集裝箱業務等板塊都迎來可觀進展。自2015年以來，該集團在華投資建設超50萬標箱的大型集裝箱船舶，未來計劃繼續加大投入。
