建「未來之路」 促「組團出海」

●2019年,塞爾維亞總統武契奇(右一)作為首批乘客體驗E763高速公路。 受訪者供圖
●2019年,塞爾維亞總統武契奇(右一)作為首批乘客體驗E763高速公路。 受訪者供圖

  「一帶一路」項目「多瑙走廊」是塞爾維亞東部地區重要的快速公路項目,總統武契奇將其稱為「未來之路」。

  路燈自動控制,實時監控車流、車速……山東高速國際合作公司在「多瑙走廊」建設中搭載了智慧路燈和光纜通信系統,將其設計為智慧化、數字化的「未來之路」。項目全長約68公里,將於2025年末全線完工,是繼E763高速公路、瓦列沃快速路項目之後,山東高速國際合作公司在塞爾維亞實施的第三個公路項目。

  「建設E763高速公路項目後,塞爾維亞多個基礎設施項目相繼而來,合同額從20多億元到200多億元。」山東高速國際合作公司投資部部長徐軍表示,該公司在塞爾維亞修建公路里程近260公里,周邊國家和企業也紛紛發出合作邀請及意向。

  依託交通主業優勢,公司也把靜態交通項目帶到了塞爾維亞,承建了貝爾格萊德城市地下停車場,建設運營約2,000餘個地下停車位。這也是中國第一個在歐洲落地執行的停車場PPP項目。

  更令人振奮的是,山東高速國際合作公司開始帶動國內規劃設計、工程管理、檢驗檢測、材料採購、運營養護、信息技術、新能源等全產業鏈資源「組團出海」。

  前不久,徐軍剛和香港幾個專業團隊組團赴匈牙利、哈薩克斯坦開拓市場。「山東高速國際合作公司有着豐富的海外管理、建設經歷,香港有着資金、技術以及專業人才的優勢,大家發揮各自優勢,這種組團合作模式更有力量。歐洲以及全球市場很大,蛋糕一起吃才更開心。」徐軍說。