福士汽車擬關德工廠紓財困
中歐巿場需求下滑 難抗Tesla與中國車企
德國大型汽車生產商福士汽車周一（9月2日）宣布，公司正考慮關閉在德國本土的工廠，若成事將是公司87年歷史上首次。福士汽車行政總裁布魯姆警告，歐洲汽車業正面臨「非常嚴峻的形勢」，必須果斷採取行動。彭博通訊社等外媒分析，福士汽車是歐洲汽車產業向電動汽車轉型的困境縮影，許多企業多年來忽視其競爭力下滑的問題，如今已更難抗衡美國電動車巨擘Tesla及中國多間競爭對手。
報道指出，福士汽車去年宣布規模達100億歐元（約860.6億港元）的成本削減計劃，希望到2026年兌現，但上月公布的計劃初期成果並不理想，公司在歐洲和中國市場的需求均下滑。與此同時，包括中國電動汽車製造商比亞迪等對手，已紛紛計劃或已經進軍歐洲市場。
恐違背2029年前不裁員承諾
福士汽車發聲明稱，公司當前財務狀況「極度緊張」，不排除要關閉德國本地的汽車製造廠，甚至部分零部件工廠。福士汽車在德國擁有約30萬員工，佔其全球員工總數68萬人約半數，公司還計劃終止1994年與工會簽訂的就業保護協議，違背協議中「2029年之前都不在德國裁員」的承諾，為此將與工會代表進行談判。
路透社引述業界分析師估計，福士汽車位於下薩克森州奧斯納布呂克、以及位於薩克森州德累斯頓的工廠，將是潛在的關閉目標。下薩克森州擁有福士汽車約20%股份，該州州長魏爾在福士汽車發布聲明後表示，該公司確實需要採取行動，但關閉工廠只是選擇之一，「我們預計關閉工廠的事根本不會發生，州政府將特別關注此事。」
路透社指出，福士汽車是近年來表現欠佳的歐洲車企之一，其股價在過去兩年內的跌幅，超過其他所有主要競爭對手。美國有線新聞網絡（CNN）分析稱，福士汽車在中國市場也陷入困境，競爭力明顯不敵比亞迪等中國電動車製造商。加上中國車企陸續進軍歐洲市場，利用更具性價比的車型，衝擊歐洲汽車製造商的市場份額。
荷蘭國際集團宏觀經濟研究主管布熱斯基表示，福士汽車考慮關閉在德工廠，側面凸顯德國經濟停滯多年、結構性改革缺乏成效，「如果這樣一個工業巨擘都不得不關閉工廠，這或是一個遲來的警號，提醒德國經濟政策需要大幅改進。」
分析指關廠或打擊執政黨民望
另外，英國《金融時報》指出，福士汽車關閉德國本地工廠的計劃一旦成事，將衝擊數以萬計德國本地藍領工人生計，間接影響包括零部件生產、物流運輸和餐飲等當地相關產業。尤其福士汽車電動汽車中心所在的薩克森州日前舉行議會選舉，極右「德國另類選擇黨」（AfD）得票率居第二，福士汽車關閉工廠或進一步打擊執政聯盟在當地民望。
