中遠海控被降級削價
花旗發表報告指，上海出口集裝箱運價現貨指數近期走弱。該行認為，航運股風險回報轉向負面，基於需求增長已達歷史性18個月價格周期末端，預期2024年至2026年供應增長5%至11%。然而，雖然蘇伊士運河航運受阻，惟在最壞情況下，行業運量供應仍可維持現狀。
料運價持續向下
該行表示，投資者將焦點放在航運企業盈利表現及估值，該行覆蓋的3間亞太區航運企業，包括中遠海控（1919）、長榮及陽明平均核心股本回報率，將由今年預測的13%，下降至2025年及2026年的5%及1%，估計航運企業平均運價，將由今年同比增長24%，下跌至2025年及2026年的分別同比跌14%及9%。
花旗下調中遠海控投資評級，由「中性」降至「沽售」，目標價大幅削減37%，由14元降至8.81元。
個股分析－花旗
