財經分析/特朗普引領新一輪「反ESG」浪潮\李靈修
儘管美國億萬富豪、特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克已經公開「投誠」，但並未改變共和黨總統候選人特朗普對於電動車產業的強硬態度。特朗普上周五（19日）在美國共和黨全國代表大會上表示，（競選獲勝後）上任首日就終結電動車的補貼政策。外界猜測，美國現有的多項清潔能源政策都有可能被特朗普推翻。
根據美國總統拜登在任期內推動落地的《通脹削減法案》（IRA），在4370億美元支出預算中，清潔能源投資佔比高達64%，這也被視作為推動美國清潔能源產業加速發展的重要綱領。
而特朗普在競選過程中，不止一次對外表示將「終止清潔能源政策」，引發市場對於IRA存續性的擔憂。
事實上，特朗普的「掀桌子」行為早有前科。在其上一任期內，也確有廢除奧巴馬政府時期清潔能源政策的先例，其中包括《清潔能源法案》（CPP），以及《巴黎協定》的締約。
如果共和黨今次在總統與國會選舉之中雙線獲勝，特朗普除了可以對IRA的具體條款進行實質性修改以外，還可以通過調整聯邦政府財年預算方案，從而削減對能源部（DOE）、環保署（EPA）等的預算撥款，來實現延緩新能源項目落地的目的。
近年來，美國共和黨領導的「反ESG（環境、社會及公司治理）」運動勢頭迅猛，主張「禁止或限制資產管理公司在投資或投票時考慮ESG因素」、「禁止以ESG為由抵制化石燃料和槍支的投資或與金融機構簽約」，以及「指控降低投資組合碳排放的金融機構聯盟可能構成壟斷行為」。在此影響下，美國的可持續投資資產佔總管理資產的比例出現斷崖式下跌，從2021年的33%下降到2023年的13%。
AI耗能大 科企放棄減碳承諾
此外，由於耗能巨大的人工智能（AI）技術快速發展，硅谷巨頭也在放棄原有的「減碳」承諾。谷歌自2007年以來一直聲稱其運營實現了碳中和，但在今年最新的報告中，公司表示「從2023年開始，我們將不再保持運營碳中和」。原因在於，谷歌2023年的溫室氣體排放量比2019年高出48%，總能耗翻倍。
微軟的情況也較為類似，儘管公司目標仍然是到2030年實現碳中和，但人工智能活動導致微軟目前的排放量比2020年增加了30%。
