專家：歐美所謂產能過剩屬無稽之談
香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠在「第二屆未來汽車先行者大會」上表示，歐美國家炒作中國新能源汽車產能過剩是無稽之談，中國具有產業鏈齊全、總體成本低和競爭力優勢等。
出口全球 庫存指數低於國際水平
近日美國宣布對中國電動汽車加徵關稅，炒作中國新能源銷量全靠政策拉動，產能過剩導致出口量大，低價傾銷等等這種不公平手段。對此，王俠表示，從整體上看，2022年底，中國的新能源汽車購置補貼政策已經終止，在2023年中國新能源汽車的銷量依然增長37.9%。而美國為電動汽車及相關產業提供了高達3,690億美元的補貼，美國、日本、德國每輛車的補貼額度也很高，2023年美國新能源汽車銷量僅有147萬輛，不足中國七分之一。
王俠並引用相關數據指出，截至2024年初中國新能源汽車產品庫存指數低於國際水平。全球新能源汽車產量已達到1,700萬輛，中國貢獻了近千萬銷量，由此可見中國新能源市場的產銷兩旺。中國消費端和供給端均蘊藏着巨大的潛力，這富裕的產能完全是在合理的範圍內。從出口方面看，中國新能源產業在開放競爭中練就了真本事，代表的是先進的產能，不僅豐富全球的供給，緩解全球的通脹壓力，也為全球氣候變化和綠色轉型作出了巨大的貢獻。中國新能源汽車的崛起是以先進的技術和巨大的用戶價值為基礎，是市場經濟優勝劣汰的自然選擇，這才是事實的真相。當然，中國不能只滿足於昨天的成績單，全球汽車技術的浪潮遠未結束。
