大灣區車展旺爆 智能科技大比拚
雷軍倡建共享生態 余承東：華為「卷」的是價值
「2024粵港澳大灣區車展暨中國新能源汽車科技展」6月1-9日在深圳國際會展中心舉行，是次展會規模有20萬平方米，展現汽車科技的創新與應用，比亞迪、豐田、理想、蔚來、小鵬和奔馳等車商車型參展。受國家和地方政府大力補貼及眾多車商優惠促銷等帶動下，現場七個展館均是人山人海。昨舉辦的2024「第二屆未來汽車先行者大會」上，業界大佬齊齊出席，包括小米集團創始人、董事長及首席執行官雷軍，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東，蔚來創始人李斌等，他們均聚焦智能化和個性化駕駛。香港應用科技研究院也參與此次展會的技術合作。◆香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道
此次車展首次遷移到深圳國際會展中心，匯集107家整車品牌（含細分品牌），帶來1,036款車型的集中展示。位置較福田深圳會展中心偏遠不少，但是業界大佬們一同出席撐場、國家和地方補貼，加上許多車商大幅促銷，多重亮點吸引了巨量的市民前來看車，並參加「第二屆未來汽車先行者大會」。雷軍、余承東、李斌等致辭均着重提到新能源汽車矢志不斷的創新、智能化和個性化駕駛，現場均響起一片海潮般的歡呼聲。車展場內驚喜多多，仰望U8浮水技術，全球首次對外大型展示，載人飛行器、飛行汽車、航天技術一一亮相。
余承東表示，華為多年來投入研發大量的無人駕駛技術，今年春節自己坐着華為問界M9，從安徽到深圳1,300公里均是無人監管，除了上洗手間之外。現在無人駕駛技術日益成熟，因此他建議盡早推行智能無人駕駛，將是一個重大的進步，可以大幅減少人為事故和傷亡。如全國問界7車主去年9月到今年5月因採用智能駕駛技術，減少了8萬多次可能碰撞的事故。
談到華為鴻蒙智行旗下品牌銷量時，余承東透露令人驕傲的業績，問界7目前月交貨量超過4萬台，後面月份有望實現5萬台的銷量。現在內地新能源汽車競爭十分激烈，許多車商「卷」的是價格，而華為「卷」的是價值。車展上，華為鴻蒙智行全系車型共20輛車在2號館亮相，展出面積達2,000平方米。此次展會開幕前一天晚間，華為剛剛發布問界新M7 Ultra，這款新車主打大空間大座駕，上市後1小時內大定超過6,000台。
360老闆周鴻禕棄奔馳購華為高端車
記者現場看到華為、比亞迪等車商之間激烈的競爭。在華為智行展廳吸引無數參觀人士，裏外三層圍觀余承東與360創始人周鴻禕的同框互動，余承東向360公司創始人周鴻禕交付了一輛問界M9，售價50多萬元人民幣。周鴻禕對國產新能源汽車則信任有加，「賣掉邁巴赫，體驗國產高端新能源車，希望讓更多人對國產新能源車更有信心。」
雷軍也在展會上表示，智能化是智能電動汽車的靈魂，是汽車工業的必爭高地。據他介紹，小米汽車智能駕駛的智駕活躍率83.18%，智駕里程362.86萬公里。小米汽車上市兩個月以來，4-5月份分別交付了7,058輛和8,630輛。6月份開始小米汽車工廠開始開雙班生產，以滿足客戶需求。小米從第一天起就是十倍投入汽車創新和研發，認認真真聚焦做好一輛車，並鎖定核心技術賽道，從核心技術做起。雷軍現場發起倡議，希望行業能夠共建共享生態，統一標準，以避免不必要重複和浪費，中國汽車也會越來越好用。
