南嶼生態廊擬優先增加車位
香港文匯報訊（記者 費小燁）香港特區政府建議發展「南大嶼生態康樂走廊」，將長沙、水口、石壁及貝澳四個區域打造成旅遊度假好去處，提供親水休閒康樂及歷奇等活動，並發展以自然生態為主題的優質營地，昨日起開展為期兩個月的公眾諮詢。多名立法會議員昨日在立法會發展事務委員會會議上均表示支持政府的建議，但認為必須加強交通配套，同時將南北大嶼貫通以增加旅遊效益。發展局副局長林智文於會上回應指出，會優先增加車位，希望一兩年內做到，而發展局正就興建「兩隧一橋」以打通南北大嶼進行研究，預計明年中完成，再展開詳細設計。
香港特區政府發展局建議「南大嶼生態康樂走廊」透過提供配合地區特色、四季皆宜的休閒康樂設施，將該區打造成在香港旅遊度假的好去處，同時藉此促進地區經濟。
基於該四個區域各有特點，發展局建議把長沙打造成康樂樞紐，石壁的定位為休閒康樂，水口及貝澳則以自然教育為主，後者更可發展以自然生態為主題的優質營地，讓訪客以體驗式教育學習自然生態。
立法會議員葉劉淑儀昨日在發展事務委員會上表示，南大嶼擁有許多天然資源吸引市民及旅客，惟長沙設施太舊、道路狹窄，泊車設施亦不足，詢問政府會否擴闊道路及增加車位。
計劃長沙建碼頭
立法會議員陳學鋒認為政府的發展方向正確，並獲得南大嶼地區人士支持，但必須解決交通問題，尤其是盡快興建碼頭。他同時指出，發展時應把旅遊區及居民區分開，並以高質量、高檔次方向發展，例如提供靚民宿及營地，「規劃上要做好，讓創意旅遊產業得到發展，當居民分享到發展成果，整件事才會做得好。」
立法會發展事務委員會主席盧偉國提到特區政府早年提出大嶼山「北發展、南保育」的總體原則，但他認為絕對可以做到大嶼南北「無處不旅遊」，「當中最重要的是連通南北兩地，偏偏是今天所欠缺的。」
林智文回應時表示，會優先增加車位，希望一兩年內做到，同時計劃於長沙增建碼頭讓遊人可經水路前往，並會加強每個景點之間的交通接駁及景點的接待能力。
他強調，將來訂定發展細節時，會確保當區居民有所裨益，並指政府目前已成功協助3個露營車的營運者取得規劃許可。至於貫通南北大嶼方面，他指「兩隧一橋」的研究預計於明年中完成，期望之後能盡快開展詳細工程設計及推進工作。
