港鐵東涌東站項目一年內再招標
撤辣後樓市氣氛好轉，鐵路上蓋新盤銷售熾熱。港鐵（00066）主席歐陽伯權表示，港鐵旗下樓盤銷售情況令人滿意，反映樓市回暖，惟本港樓市受不同因素影響，因此繼續保持審慎理財。未來有很多新項目要處理，但有信心財政仍然穩健，並保持目前的派息政策。另外，東涌東站項目計劃未來12個月再次招標，小蠔灣車廠發展項目仍在前期籌備階段，繼續以2030年讓首批全部入伙為目標。/大公報記者 陳思華
鐵路上蓋項目近期銷情理想，歐陽伯權昨日出席股東大會時表示，雖然賣樓非常成功，但由於全球經濟走向不明朗，港鐵仍然會保持審慎理財。另外，他認為，香港樓價受多種因素影響，需看本地供求及息口走勢，也要視乎外圍情況。
資料顯示，港鐵與長實（01113）合作的黃竹坑站Blue Coast，4月份首輪開售累收2.8萬票，為新盤收票史上第三高，該盤至今累售564個單位，套現106億元。而與會德豐地產合作發展的日出康城SEASONS系列，至今售出722伙，佔可售單位逾88%，套現45.7億元。
被問到撤辣後樓市回暖，港鐵推出新項目的時間表，歐陽伯權稱，會適時推出新項目。
至於小蠔灣車廠發展項目，他表示，港鐵正在進行前期工作，會繼續以2030年讓首批全部入伙為目標，將適時公布招標情況。就早前流標的東涌東站物業發展項目，港鐵規劃在未來12個月再次招標。
千億建設 無礙派息政策
香港去年9月遭世紀暴雨肆虐，港鐵黃大仙站嚴重水浸，需全日關閉清理和復修，黃大仙中心北館地庫全層被淹沒。港鐵行政總裁金澤培稱，今年所有營運安排及決定以安全為首。若然天文台發出9號風球，基於安全考慮，港鐵會即時暫停所有露天路段的港鐵列車和輕鐵服務。除此之外，港鐵通過分析過去的水浸紀錄，識別出26個水浸風險的車站，並在42個出口增設水浸感應器。
另外，港鐵系統運作有老化跡象，列車事故頻發，曾經有立法會議員質疑港鐵設施更新進度緩慢。金澤培表示，港鐵在未來5年會投放650億元做資產更新及維護維修，建設智慧鐵路及投放創新科技資源等，連同目前已經有新鐵路項目陸續動工，投放金額超過1000億元。雖然面對龐大項目支出，但不會影響公司派息政策。
東鐵線北延 積極配合政府
特區政府早年提及北部都會區發展策略時，提出建設五個新鐵路項目，其中包括將東鐵線向北延伸並將羅湖站遷移至深圳；近日，該規劃有新進展，深圳羅湖區政府提出，考慮將港鐵東鐵線向北延伸，在新羅湖口岸實施一地兩檢。
金澤培指出，這方面屬於兩地政府之間討論，若果特區政府作出最終決定，港鐵積極配合。
