IMF批美對華加徵關稅 損全球經濟
國際貨幣基金組織（IMF）16日表示，美國對中國商品徵收新的懲罰性關稅恐將分裂全球經濟和供應鏈，損害全球經濟增長和穩定。美媒指出，拜登政府對中國的電動車、光伏電池等商品加徵關稅，將拖慢美國清潔能源轉型進程，與拜登自己的減排政策背道而馳。美國學者批評說，拜登政府的新關稅政策再一次將政治目的凌駕於國家利益之上，將傷害美國消費者。
【大公報訊】IMF發言人科扎克16日就美國提高對華關稅一事表示，貿易限制會扭曲貿易和投資，分裂全球經濟和供應鏈，並引發報復行動。這種分裂會對全球經濟造成巨大損失，最嚴重情況下可能導致全球經濟產出減少約7%。科扎克強調，IMF認為，美國最好保持對其經濟表現至關重要的開放貿易政策，並鼓勵美國與中國共同努力，找到一個解決方案。
美國總統拜登14日宣布對約180億美元的中國商品加徵關稅，包括電動車、鋰電池、光伏電池、半導體以及鋼鋁、個人防護裝備等。中國駐美大使謝鋒16日指出，美國打着公平競爭的幌子搞保護主義，真實目的是打壓中國新能源等產業，通過競相對華示強撈取選票。美對華貿易戰打了6年，結果美貿易逆差不降反升，物價上漲加劇通脹，到頭來埋單的是美國消費者，吃虧的是美國企業，衝擊的是國際經貿秩序。在全球化時代開倒車不得人心，升級貿易戰、產業戰、科技戰，阻擋不了中國發展，只會搬起石頭砸自己的腳。
拖慢美清潔能源轉型
《華盛頓郵報》指出，拜登政府對中國的電動車和光伏電池等商品加徵關稅，將導致美國清潔能源轉型成本上升、難度增加。減少汽車碳排對拜登政府實現減排目標至關重要，美國此前已將大部分中國生產的電動車拒之門外，新關稅將令美國消費者更加難以獲得物美價廉的中國電動車。《華爾街日報》直言，拜登希望每個美國人都購買電動車，卻又通過關稅抬高電動車的價格，「這簡直是瘋了」。
BBC表示，新關稅對由光伏電池組成的太陽能板影響更大。美國智庫戰略與國際研究中心指出，目前超過80%的太陽能板在中國生產，而中國生產一塊太陽能板的成本比美國低60%。《華盛頓郵報》指出，阻止中國的光伏電池和太陽能板進入美國，將導致在美國安裝太陽能板的成本飆升，相關產業發展迅速的科羅拉多州首當其衝。科羅拉多州民主黨籍州長波利斯憤怒地表示，拜登宣布加徵關稅對美國消費者來說是「可怕的消息」，對美國清潔能源產業來說也是一次重大挫折。
BBC還指出，拜登政府在指責中國補貼電動車產業的同時，自己卻出台《通脹削減法案》，為美國本土電動車產業提供高額補貼。美國貿易專家林西科姆承認：「當你的論點是『照我說的做，而不是照我做的做』時，其效果將不可避免地打折扣。」
美學者批拜登政府短視
美媒分析指，拜登與其大選競爭對手特朗普均將「增加對華關稅」當作競選噱頭，將其形容為重振美國製造業、保障工人就業機會的「靈丹妙藥」，實際上是為了爭取鐵鏽帶搖擺州的工人選票。拜登上月特意選擇在對匹茲堡鋼鐵工人的演講中提議對中國鋼鋁產品加徵關稅，其目的昭然若揭。特朗普則聲稱，若他重返白宮，將對所有中國商品徵收60%的關稅。
美國耶魯大學高級研究員羅奇直言，美國試圖用關稅遏制中國產業發展是短視的，無法實現重振美國產業的長期目標，也幾乎不會讓美國工人受益。美國智庫凱托學會研究員帕卡德指出，拜登再一次將政治目的凌駕於國家利益之上，與特朗普進行一場「通往保護主義深淵的競賽」。
（華盛頓郵報／華爾街日報／路透社）
