比亞迪計劃在歐巨額投資 目標2030年成歐電動車領軍企業

◆2024北京車展上,比亞迪攤位人潮湧動。 法新社
◆2024北京車展上,比亞迪攤位人潮湧動。 法新社

  香港文匯報訊 英國《金融時報》周四(5月9日)舉辦「汽車的未來」峰會,全球多間主要汽車製造商齊聚一堂,中國電動車品牌比亞迪、蔚來等也獲邀參加。比亞迪歐洲董事總經理舒斌發表開幕主題演講,透露比亞迪計劃向歐洲投入「巨額投資」,目標在2030年前成為歐洲最大的電池電動車銷售商。 《金融時報》評價稱,歐洲是全球競爭最激烈的汽車市場之一,舒斌這番言論是至今比亞迪對歐洲市場「最具雄心」的表述。

  舒斌稱,比亞迪將向歐洲推出一款基於中國車型「海鷗」的廉價電動車,這款車型在中國的售價不到1萬美元(約7.8萬港元),在歐洲售價應低於2萬歐元(約16.8萬港元)。

  據舒斌在會上透露的訊息,比亞迪決定在歐洲進行高達「數十億歐元」的大型投資,「我們有信心到2030年前在歐洲處於領先地位。」對於歐盟針對中國電動車企發起的所謂「反補貼調查」,他對此不公平指控予以駁斥,同時表示比亞迪計劃「在歐洲為歐洲」生產汽車,此舉將使其規避任何更高的懲罰,並削弱歐盟對中國汽車進入市場的阻撓,同時避免出口到歐洲所面臨的物流瓶頸,「將汽車從中國運往歐洲不是長久之計,長期而言應採用在當地生產的做法。」

  據舒斌透露,繼今年1月決定將第一個歐洲新能源乘用車工廠建在匈牙利後,比亞迪計劃未來數月內開始研究第二家歐洲工廠選址。

  《金融時報》指出,其他汽車品牌普遍歡迎中國的競爭浪潮,日產、標緻雪鐵龍、福士和現代汽車的高層均表示,中國汽車製造商憑藉先進的技術,尤其是電池技術,帶來了更激烈的競爭。