日韓車企「偷師」中國技術
香港文匯報訊 中國電動汽車相關技術發展迅速。《金融時報》周一（4月29日）報道，包括日本豐田、日產和韓國現代汽車等知名品牌，近期均宣布與中國企業達成電動車技術領域合作，曾在技術領域處於領先地位的海外車企，正致力學習中國車企技術，以便更好在中國市場發展。
報道指出，豐田汽車上周宣布與中國科企騰訊合作，為中國客戶的汽車部署騰訊人工智能（AI）雲端技術軟件。日產宣布與中國搜索引擎科企百度達成類似合作關係，應用百度的AI技術。近年在中國銷量大幅下滑的現代汽車，更宣布與中國電動車電池知名製造商寧德時代合作，而非韓國科企SK On。
外國車市場份額創新低
汽車業界顧問公司Automobility統計，外國汽車製造商上月在中國的銷量，在中國汽車市場所佔份額跌至40%新低，「分析師和產業高層相信，這三筆交易凸顯愈來愈多外國車企相信，追趕中國汽車製造商的唯一方法，是將他們使用的技術融入到自己的車型中。」
報道分析，中國車企在輔助自動駕駛等領域發展迅速，汽車業界諮詢公司Counterpoint Research預計到2026年，中國將擁有100萬輛具備「自動駕駛3級技術」、即無需司機手動操作軚盤的汽車，到2028年，這類汽車可佔新面世汽車總數約10%。
美國顧問公司Accenture全球汽車業務主管雷爾斯預測，隨着跨國汽車製造商試圖重整商業模式，跟進中國車企轉型步伐，中國智能電動車的生態系統之間合作會更密切，「現時最關鍵的是加快發展，在中國，（電動汽車）被視為一個科技行業，這是正確的心態。」
中國汽車行業諮詢公司中國汽車洞察創辦人涂樂稱，現時外國車企在技術領域別無選擇，只有採用中國技術，才能在中國市場站穩腳跟，「外國汽車製造商正在止血，他們現時流失的市場份額，可能日後也無法恢復。」
