運輸局：改善的士營運須升服務質素
香港文匯報訊（記者 聶曉輝）的士司機兜路、劏客等情況過去一直為人詬病，的士整體服務質素欠佳卻仍申請加價，自然令市民氣難平。運輸及物流局昨日提交立法會的文件亦明確指出，要改善的士業界的營運狀況，歸根結底須提升的士的服務質素，增加乘客乘搭的士的信心，更重要的是改變部分市民對的士的負面印象，增加乘客量，並吸引更多新人入行。
因應市民的期望和的士業界的情況，特區政府早前檢視了整體的士的營運和管理，並推出一系列措施提升個人化點對點交通服務的整體質素，包括引入的士車隊制度、的士司機違例記分制及兩級制罰則等。
文件指出，運輸署正積極籌備，預計於本月邀請業界申請的士車隊牌照，並於今年年中公布申請結果。考慮到籌建車隊所需的時間，運輸署會要求的士車隊營辦商在獲批車隊牌照後不多於12個月內（即不遲於2025年年中）開始營運，同時會積極推動及協助業界組成車隊，盡早投入營運。
其他措施方面，運輸署得悉已有業界計劃引入6乘客座位的士，以提升車輛的舒適度及乘客的乘車體驗。
加強打擊黑的 兩級制罰則已生效
在加強打擊的士司機不當行為方面，運輸及物流局相信隨着針對四項較嚴重罪行（包括濫收車資、兩項與拒載相關的罪行，以及毀損、損壞或更改的士咪錶）的兩級制罰則已經生效，以及記分制將於今年9月22日生效，可有助打擊業內的害群之馬，提升的士行業的整體形象和服務質素。
針對駕駛安全方面，文件指據了解已有保險公司提供保費折扣、減低索償自付額等優惠，以鼓勵的士應用與司機駕駛安全有關的科技裝置、報備司機資料等。政府亦期望車隊的士在行業起示範和帶頭作用，有助進一步鼓勵更多的士應用科技改善的士駕駛安全，令保險費用有下調的空間，同時亦有助改善的士的營運狀況。
