文明出行/春運「買短乘長」或被「請下車」
中國鐵路相關負責人近日就公眾關注的春運火車票購票相關問題進行解答表示，12306平台從未將票額分配給任何第三方平台發售，部分軟件誘導旅客「買短乘長」可能引發列車超員報警，影響列車運行安全。所謂「加速包」，也並不能影響出票成功率。
鐵路12306科創中心技術負責人楊立鵬表示，一些「搶票軟件」在頁面中大量設置12306字樣，讓旅客誤以為其與鐵路12306平台有合作以保證票額，實際上12306平台從未與任何第三方平台機構有合作，也沒有與任何第三方平台進行數據鏈接。「搶票軟件」平台頁面上顯示的餘票數據，是從12306平台爬取頁面顯示的信息修改加工而成。
當12306平台上某車次列車車票售完後，「搶票軟件」仍顯示為「有票」，實質是誘導旅客設置多個發到站組合，採用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的「買長乘短」方式，以及先買短途車票上車、違規不下車的「買短乘長」方式購票。他指出，「買長乘短」讓旅客多付費用，「買短乘長」、上車補票則可能會引發列車超員報警、影響列車運行安全，鐵路部門會依規請「買短乘長」人員下車。
楊立鵬稱，據12306後台數據分析，無論是否購買「加速包」，購票成功時間一致。因為「搶票軟件」提交候補需求最終需要進入12306候補隊列，而12306系統的候補是按訂單生成的時間順序兌現，搶票軟件無法將其排在後面的候補需求調整至前列，同時12306系統可通過多種途徑，識別出有異常的候補需求訂單並加以處置，不會將票額優先滿足異常候補需求。\大公報記者郭瀚林
