陳茂波:大型公共基建融資可參考機場零售債

◆陳茂波(右六)與蘇澤光(左六)出席香港國際機場零售債券發行儀式。 香港文匯報記者涂穴 攝
◆陳茂波(右六)與蘇澤光(左六)出席香港國際機場零售債券發行儀式。 香港文匯報記者涂穴 攝

  香港文匯報訊(記者 蔡競文)機場零售債券昨首日上市,財政司司長陳茂波出席債券發行儀式時表示,今次機管局按政府的建議發行零售債券,可以說是具有標誌性意義,是次機管局債券能為市民提供回報穩定的投資選項,這次發行也為日後其他大型公共建設項目在社會上進行融資,提供了有用的參考。

  機場債券每手賺160元

  機管局債券(4701)昨掛牌,最高曾見101.6元,收報101.6元,升1.6%,成交金額約3,440萬元。投資者昨日每手賬面賺160元。

  陳茂波表示,機管局近年發行的都是機構投資者債券,今次是逾二十年來首次發行供市民認購的零售債券。就普惠金融而言,陳茂波表示過去數年政府發行了1,900億元的零售債券,包括通脹掛鈎債券、銀色債券,以及綠色零售債券。於去年財政預算案也提出,成立基礎建設債券計劃,目標是就計劃下所發行的債券,撥出一部分,讓強積金計劃下的受託人認購,為供強積金的市民提供回報穩定、安全的投資選項。

  陳茂波認為,建造香港國際機場三跑道系統涉及1,400多億元的預算,由機管局去安排,但政府一直與機管局的管理團隊緊密合作,經常開會,第一要做到準時,第二要符合預算,第三是要想好融資。他指政府不是只說說而已,同時也作出了貢獻,例如政府每年會向機管局收取幾十億元的股息,但這幾年政府就暫時不收,等三跑投入運作之後,機管局便要開始再次派息了。

  他又認為,香港國際機場有得天獨厚的地理位置,服務水平很高、很有效率。全球半數人口在香港國際機場五小時的航程範圍內,也是全球最繁忙的貨運機場。而機場的發展願景是成為機場城市,未來機場會提供更多不同的設施和服務,吃、玩、表演、醫療、Spa(水療)等都有。日後香港國際機場會是一個旅遊地標,集合玩樂及休息的好去處。

  蘇澤光:機場容量將增50%

  機管局主席蘇澤光在致辭時表示,零售債券是興建第三條跑道融資的一部分,通過零售債券可讓市民參加計劃,機管局選擇不靠政府投資,而是在金融市場融資,是明智決定,不但能減輕公共財政負擔,亦能增加債券市場多元化及流通量,讓公眾可參與計劃,並作為政府將來大型基建計劃融資的參考。今次機管局發行完成零售債券後,三跑涉資1,400多億元融資計劃大致完成。

  蘇澤光續指,香港機場去年3月完全解封,至聖誕已恢復旅客量至疫情前80%,新跑道已投入運作,其餘剩下項目有信心今年之內完成,屆時機場容量將增加50%,接待旅客量由原本7,000萬增至1.2億,處理貨物量由原本500萬公噸增至1,000萬公噸,保持世界領先航空樞紐的地位,推動香港及大灣區的經濟發展。