C919何時有得坐？ 「不會讓港人久候」
香港背靠祖國，聯通世界。民航處處長廖志勇在專訪中表示，民航處過去多年一直與國家民航局等單位保持緊密聯絡，不時有一些新的合作機遇，例如去年12月與國家民航局於香港合辦的亞太區創新科技和能力提升展覽會，成功展示出國家的創新科技與思維。香港民航處亦是國家民航發展的積極參與者，曾有機會參與國產C919飛機的研發工程，至於香港何時有航班使用C919客機，他指這是航空公司的商業決定，但相信港人「不會等太久」。
廖志勇表示，這些年來見證了國家發展一日千里，亦對民航處能參與C919的項目深感興奮和驕傲，「C919的誕生是幾代民航人一步一步努力得來的成果。」
他表示，民航處早在2012年已應國家民航局之邀參與C919飛機型號的審定工作，其後又於2018年與國家民航局和澳門民航局簽訂《C919飛機運行評審的合作安排》，發揮各方專長，共同支持國產航空製造業的發展。
三地共建世界級機場群
廖志勇說，民航處自回歸祖國以來，與國家民航局和澳門民航局簽訂多份合作安排，促進三地航空業的發展，當中包括2021年11月就三地的飛機維修及培訓機構提供全面的專業資格互認，簽訂《聯合維修管理合作安排》，為業內和有志投身航空業的人士提供更大的發展平台。
廖志勇認為，三地會繼續按部就班地推進各項優化大灣區內空域管理、流量管理的措施及新導航技術的應用，以應付不斷增長的航機升降量，讓各機場發揮最大功效，優勢互補並凝聚協同效應，共同建設世界級機場群。期望未來繼續在行業現代化管理、國際標準採納與實踐等方面與國家民航專家深入交流，一同推動民航事業的高質量發展，為香港、國家以及國際航空業作出更大的貢獻。
對外方面，民航處亦一直積極參與國際及地區民航事務。他說：「說好香港故事，就是要讓國際上的朋友來港，親身看到我們所做的，以及復常後香港機場及整個社會的發展。」
