Q-Train登港島 鐵粉通宵迎候
逾百人柴灣站高歌打卡 學生趕及頭車激動冒汗
港鐵購入的內地青島四方製八卡列車（Q-Train），繼2022年11月率先在觀塘線開始載客，昨日起亦進駐港島線，將陸續取代現有英國製都城嘉慕列車（M-Train）。首班Q-Train特別班次列車昨晨9時47分在柴灣站2號月台開往堅尼地城方向，逾百鐵路迷一早到場等待打卡及試坐新列車，部分更無懼寒冷早於凌晨1時已到站外等候開閘，情緒高漲，趁新列車到站前更高唱鐵粉名曲「真的很興奮」。有鐵粉坐完頭班車後仍意猶未盡，即跑到對面月台趕坐反方向Q-Train列車。港鐵表示，新列車昨日運作大致暢順。
昨晨9時45分，首班Q-Train即將抵達柴灣站之際， 一眾鐵粉手提「宣傳物」，興奮地歡呼、拍照，更有人一同高唱鐵粉名曲「真的很興奮」，場面熱鬧。有鐵路迷聲稱昨晨約1時已在柴灣站外等候，「為了迎接Q-Train覺都唔瞓」。他坦言對M-Train感到不捨，因從小已乘搭，是他的童年回憶，而「Q-Train」則勝在有LED燈，座位也較為舒服。
鐵路迷陳先生及鄭先生同樣表現興奮，高呼「慶祝港島線Q-Train正式投入服務」，並連同其他鐵路迷一同唱歌，又指很榮幸人生中可以乘搭第一班港島線Q-Train。陳先生指，透過Facebook得知今日有首班Q-Train在柴灣開出，故第一次參與活動，相當開心，打算稍後繼續「遊車河」。他形容Q-Train行車時較安靜及光猛，但對於M-Train被取代就感到可惜及不捨。
有住在新界的中二學生Junyus用了一個半鐘時間，特意前往柴灣乘搭頭班Q-Train，上到列車時更激動得冒汗。他說雖然Q-Train早在觀塘線運行一年多，但對港島線而言算「新鮮」，距離「鐵路2.0」新一代鐵路網邁向多一步，科技更為先進。對於未來逐步取代M-Train，他形容「舊嘅唔去新嘅唔嚟，即使我哋唔捨得，但終有一日會走。」
國產八卡新車 六大裝置升級
港鐵發言人表示，新列車在設施設計上有多項提升，包括更寬闊的車廂空間設計、更多扶手裝置、座椅設計符合人體工學並配備背靠、車內設有動態路線圖顯示、車廂全面採用LED照明及列車配備「智能伺服器」等六大升級，可實時遙距監察列車狀況，同時有助大數據分析加強列車的預防性維修。
港鐵於2015年批出合約，斥資當時價格60億元，購入93列內地青島四方製市區線八卡新列車Q-Train，以取代陸續達到資產年限的第一代英國製列車M-Train。今次市區線列車更換工程，為港鐵歷來在列車方面最大的投資。
