港深兩口岸加班 新春跨境更方便
深圳灣年三十至初四24小時通關 羅湖除夕和初二開到凌晨2時
距離農曆新年尚餘半個月，為使香港和內地旅客跨境遊玩更盡興，香港特區行政長官李家超昨日宣布，港深就延長新春期間通關時間達成共識，年三十（2月9日）至年初四（2月13日），深圳灣口岸24小時通關；羅湖口岸則於年三十及年初二（2月11日）延長運作兩小時至凌晨2時，港鐵亦相應延長服務。署理政務司司長卓永興預計，農曆新年約有600萬人次經陸路口岸進出香港，羅湖將是最旺場，估算年三十晚及年初二的慶祝活動後的4小時，即晚上9時至凌晨1時，鐵路及其他交通工具可提供每晚合共8萬人次運力，相信足以疏導往來兩地的旅客量。 ◆香港文匯報記者 郭倩
李家超昨日出席行政會議前宣布，深圳灣口岸將於下月9日至13日五天期間實施24小時通關，旅客及車輛均可在凌晨時段經此口岸過關。羅湖口岸亦將在下月9日及11日的兩天，延長運作至翌日凌晨2時，港鐵東鐵線會配合及延長服務，接載大量旅客進出境，分散原擬乘坐客車跨境的人流。
李家超形容，和深圳市政府討論過程非常暢順，對內地有關部門的支持深表感謝，延長新春期間通關時間達成共識顯示了兩地部門的合作無間，亦體現重視市民和旅客體驗與感受的目標一致。他說，特區政府會盡一切努力，令大家感受到新年的愉快氣氛。
深圳灣口岸設備齊全
卓永興昨日召開「大型活動過關交通安排統籌會議」，協調各部門和過關的公共交通服務，之後聯同多名官員會見傳媒。保安局局長鄧炳強解釋，新春期間選擇將深圳灣口岸設為24小時通關，原因是深圳灣口岸在設計和設備上有能力做到24小時通關，「疫情前深圳灣一直是24小時通關，相關設備比較齊全。」
卓永興表示，入境處預計今年農曆新年約有750萬人次經海陸空口岸進出香港，當中約八成即約600萬人次會經陸路口岸進出香港，而羅湖口岸將一如既往是使用人數最多的口岸，因此選擇延長羅湖口岸的服務時間。
不過，考慮到東鐵線的維修需要，羅湖口岸只能延長兩小時服務，無法做到24小時運作。運輸及物流局局長林世雄解釋，這是在滿足旅客需求、保障鐵路安全兩者之間取得平衡的一個選擇，「為確保乘客安全，連接羅湖口岸的東鐵線每天凌晨都要進行鐵路維修和巡車，如果連續幾天都延長服務至凌晨，那麼將無時間做維修。」
料東鐵延時足應付
卓永興相信東鐵線延長兩小時足以應付節日期間的客流量，「鐵路系統能短時間疏導大量旅客，大大紓緩陸路交通的壓力。」他提醒旅客提前做好時間安排，「在羅湖口岸延長服務期間，東鐵線由金鐘往羅湖的尾班車，將於凌晨近1時開出。」
去年除夕大量私家車使用皇崗口岸北上，阻礙跨境巴士，為避免類似問題再發生，故作出在新春期間加開深圳灣口岸作為24小時通關口岸的安排，由凌晨零時至早上6點半，持有不同口岸許可證的私家車，也可以使用深圳灣口岸通關。因深圳皇崗口岸正進行重建升級工程，以致可提供服務的櫃枱數目只有數個，為達到更好分流效果，落馬洲/皇崗口岸只許持有這兩個口岸許可證的跨境私家車行走。
信能吸更多即日往返客
至於該安排會否吸引旅客即日往返兩地，卓永興認為，吸引旅客留港應該從其他方面努力，而不應在交通安排上對旅客進行限制，「不要讓旅客有種被困在香港的感覺。」文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，延長口岸運作時間的安排，確實會出現更多旅客選擇即日來回不留港的可能，但相信會吸引更多人願意在日間來港。
他又指，在節目安排上，新春期間與除夕夜有較大不同，「除夕夜晚有煙花匯演，而新春期間，大型節目會有更多，年初一有花車巡遊，年初二有煙花匯演，相信會有更多旅客留港過夜。」
