中國汽車產銷雙超3000萬創新高
總量連15年穩居全球第一 有望成世界第一汽車出口大國
香港文匯報訊（記者 張帥 北京報道）中國汽車工業協會1月11日下午發布的數據顯示，2023年，汽車產銷累計完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量創歷史新高。其中，中國新能源汽車產銷突破900萬輛，市場佔有率超過30%，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量；汽車出口也再創新高，全年出口接近500萬輛，有望成為世界第一汽車出口大國。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，預計2024年，中國汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢，呈現3%以上的增長。
2009年，中國汽車產銷量首次雙突破1,000萬輛大關，成為世界汽車產銷第一大國。2013年突破2,000萬輛，2017年產銷量達到階段峰值，隨後市場連續三年下降，進入轉型調整期，2021年結束「三連降」開始回升。
去年呈現「低開高走，逐步向好」特點
「2023年產銷量均突破3,000萬輛，汽車產銷分別完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6% 和12%。與上年相比，產量增速提升8.2個百分點，銷量增速提升9.9個百分點。中國汽車產銷總量連續15年穩居全球第一。」陳士華表示。
陳士華具體分析，2023年，中國汽車市場銷量整體呈現「低開高走，逐步向好」特點。年初，受傳統燃油車購置稅優惠和新能源汽車補貼政策退出、春節假期提前、部分消費提前透支等因素影響，汽車消費恢復相對滯後，前兩個月累計產銷較同期明顯回落；3月至4月，價格促銷潮對終端市場產生波動，汽車消費處於緩慢恢復過程中，汽車行業經濟運行總體面臨較大壓力；5月至10月，在國家及地方政策推動下，加之地方購車促銷活動等措施延續，市場需求逐步釋放，「金九銀十」效應重新顯現；11月以來，市場延續良好發展態勢，疊加年末車企衝量，汽車市場向好態勢超出預期。
新能源汽車出口三大市場比利時泰國英國
2023年，新能源汽車與鋰電池、光伏產品一同成為備受關注的中國出口「新三樣」。
陳士華指出，在政策和市場的雙重作用下，2023年中國新能源汽車持續快速增長，產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場佔有率達到31.6%，高於上年同期5.9個百分點。其中，新能源汽車國內銷量829.2萬輛，同比增長33.5%；新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，出口的前三大市場為比利時、泰國和英國。中國新能源汽車高速發展，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。
每出口四輛汽車有一輛為新能源汽車
來自中國汽車工業協會的統計顯示，2023年全年，中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，有望成為全球第一大汽車出口國。汽車出口再創新高，成為拉動汽車產銷量增長的重要力量，出口對汽車總銷量增長的貢獻率達到55.7%。
其中，中國新能源汽車出口120.3萬輛，這意味每四輛出口汽車中，就有近一輛為新能源汽車。2023年，中國新能源汽車龍頭企業比亞迪首次進入全球汽車企業銷量前十名。
中國汽車電動化加速全球汽車產業變革
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒認為，近年來中國新能源汽車快速增長，標誌着中國汽車產業在向電動化、智能化轉型方面取得顯著成就，也得到了全球消費者認可，加速了全球汽車產業變革進程。中國汽車工程學會理事長張進華指出，中國新能源汽車產業關鍵核心技術取得長足進步，產業鏈實現了上下游貫通，在動力電池、驅動電機等關鍵零部件領域已形成比較優勢，並開始服務全球市場。
陳士華預計，2024年，汽車市場將繼續保持穩中向好發展態勢，汽車總銷量將超過3,100萬輛，同比增長3%以上。其中，新能源汽車銷量1,150萬輛，出口550萬輛。他指出，中國宏觀經濟持續回升向好，有助於汽車行業的穩定增長。
中國汽車五年銷量
2019年：2,577萬輛
2020年：2,531萬輛
2021年：2,627萬輛
2022年：2,686萬輛
2023年：3,009萬輛
整理：香港文匯報記者 張帥
中國汽車銷量連上三台階
2009年：1,364萬輛，首次突破1,000萬輛大關
2013年：2,198萬輛，首次突破2,000萬輛大關
2023年：3,009萬輛，首次突破3,000萬輛大關
