港人期待口岸盡快通地鐵
香港文匯報訊（記者 郭若溪、石華 深圳報道）在深圳灣口岸現場，香港文匯報記者看到地鐵13號線站外有挖土機正在施工中。經目測，該出入口距離口岸出入境大廳僅數十米，遠比私家車、的士、公交等落客點更為便捷。
預計2024年底通車
據工作人員介紹，地鐵13號線直達深圳灣口岸，截至目前，全線已具備車輛調試的工作條件，預計將於今年年底前通車。
地鐵13號線是支持後海中心、科技園片區、留仙洞總部基地重點建設地區發展的中部地區南北向骨幹線。線路南起深圳灣口岸站，北至上屋站，全長約22.4公里，設站16座，其中換乘站12座。
工作人員表示，金灣東四路四條車道的蓄車輛逾100台，一條車道30多台，每台車落客時間約30秒至1分鐘，基本15分鐘左右可以完成一輪。同時，因為大量的士空車在口岸區域內排隊等待，也導致了外圍車輛的堆積。
香港文匯報記者在現場看到不少跨境學童剛放學回到深圳，11歲的楊同學表示，他每天早上6時30分出門，由媽媽開車送到口岸，車程約10至15分鐘，「為了不遲到，經常要在口岸外圍路邊下車，再走到出入境大廳。」他認為，雖然有私家車通道，但高峰期車輛多緩行，平均等待5分鐘以上的時間，對於着急過關的人來說都會很趕，希望加大疏散通道。楊同學的媽媽則指出，現在最期待的是地鐵開通，「只有地鐵開通才能有根本改變」。
