【時評】國泰管理亟待改善
國泰航空近期頻頻取消航班，昨日再取消逾20班航班，除令旅客大失預算，亦讓外界對本港航空交通管理產生不良觀感，連帶經濟復甦步伐及城市形象亦大受影響。國泰曾是港人的驕傲，但近年來負面新聞不斷，凸顯內部管理和專業領域存有缺失，相關監管機構應予高度重視。
國泰於剛過去的聖誕和新年期間，毫無預警接連取消多班航機，各界嘩然。當時公司表示是因流感季節機師因病缺勤較預期多所導致。然而直到近日，情況依然沒有改善，有媒體初步估計，從1月6日到14日，共有121個航班被取消；亦有報道引述國泰航空工會指出，機師缺勤和流感無關，而是招聘進度過慢，趕不及航班恢復的程度。雖然國泰保證農曆新年的航班服務會如常運作，但社交媒體上眾多聲音表示「已怕怕」。
國泰機組人員出現人手不足早有伏線。2020年曝光其在之前10.5個財政年度炒燶期油勁蝕271億元後，又接連發生洩露旅客資料和「毛氈風波」等服務質素不佳醜聞，但均沒有管理層需負上責任，而是不斷向員工開刀。其中於2020年底宣布大裁6,000人，當中有不少是極富經驗的機師，留下者須簽署大減福利薪酬的新合約，被業內稱為「歷來代價最高的管理失誤之一」，並譏諷其在危難時不與員工共渡時艱的無情和孤寒作風，是現在招聘進度不理想的主因之一。
另一個說法，則是超賣機票。國泰官網亦承認，與許多航空公司一樣，會不時接受航班超額預訂，以應對乘客出現改期或取消預訂。若在平時，這個問題不大，但在機師招聘和人手編班管理不理想的情況下，問題集中爆發，小問題於是演變成大問題。消委會早在2019年1月已批評國泰航空的超賣政策沒有清晰補償安排，但問題至今似乎沒有改善。有自言幫襯國泰逾20年的本港旅遊達人，近日表示國泰只提出賠償等值約76港元的餐飲禮券，讓人難以接受。可見即使超賣機票無可厚非，但國泰在計算售票數量、退款安排和補償等管理上需盡快加以改善，當局亦應與其他地區看齊，進行相關立法或制訂規管機制，以保障消費者權益。
