集股淘/中石化冠德待突破 挑戰4.44元\子 石
中石化冠德（00934）曾經獲得許多投資者關注，近年已不再是市場焦點，然而其股價於去年初開始慢牛爬升，去年底股價更有準備突破之勢，是次討論其基本面，是否能夠配合到股價表現。
中石化冠德股價在去年11月底啟動向上，今年首個交易日一度衝高見3.43元，收市則倒跌報至3.33元。「3.43元」是什麼概念，中石化冠德股價去年9月下旬即市曾見3.36元，是2020年7月的高位；當天股價不僅未能企穩在高位，收市時更要轉跌，向下調整至11月底才止跌回升。上周四股價以全日高位3.41元報收，翌日便回吐2.6%，收報3.32元。中石化冠德股價後市關鍵位是3.43元，若果升高至3.43元以上，並且企穩多於3日，股價或者有機會邁向2017年4.44元目標進發。
已扭轉長期下降軌頂部
參考更長時間股價走勢，中石化冠德（扣除股息後）股價於2018年6月至2023年9月間，在2元至3元區間上落，並且去年4月就啟動向上行情，去年底升浪可視為大型升浪的延續。如果觀察扣除股息前股價，去年股價已扭轉長期下降軌頂部。因此，趨勢若果持續，買入的贏面應該不錯。止蝕位可設定於買入價一成；止賺位為由股價高位回吐一成。
實話實說，中石化冠德的業務基本面不算標青，恐怕對股價構成阻力。公司2023年上半年收入按年減少4.6%至3.08億元，毛利減少11.1%至1.52億元；幸好合資公司貢獻4.38億元，按年大增174.2%，令到股東應佔溢利增長108%至7.44億元。2023年上半年盈利倍增背後，是2022年上半年為放棄印尼巴淡項目作出6.29億元減值，即低基數效應緣故。
若果把2023年上半年業績與2021年上半年相比，收入減少6.7%，股東應佔溢利增加10.3%；原油碼頭及儲存服務的分部業績減少12.6%至6.07億元；船舶租賃及運輸服務的分部業績增加26.7%至6465萬元，表現較好。
