飛機事故逃生 「黃金90秒」最關鍵
【大公報訊】據CNN報道：日航客機2日在羽田機場跑道上發生碰撞事故後，機上379人全部迅速逃生，是不幸中的萬幸。空難發生後的90秒是最佳逃生時機，被稱為「黃金90秒」。對於所有44座以上的客機，美國聯邦航空管理局均要求飛機製造商做測試，證明可於90秒內疏散所有人員。航空學者指出，這已成為民航業的國際標準。
香港工程師學會航空分部副主席詹永年介紹說，飛機的適航標準中有「90秒測試」，即要求飛機如遇降落失事、緊急疏散時，須在黑暗環境、並且是全架機滿載的情景下，全員在90秒內撤出飛機。當中的90秒設定是源於飛機在設計上能在意外起火時，抵禦最少2分鐘。詹永年提醒道，如現實中遇上飛機事故，不要慌張、不要去取行李、跟隨機組成員指示，從最近的逃生口逃生。
2007年華航一架飛往日本沖繩那霸機場的客機亦發生降落後起火的情況，當時157名乘客全部在94秒內逃出，8名機組成員也及時脫困。
英國克蘭菲爾德大學安全與事故調查教授布雷斯韋特說，1985年從東京飛往大阪的日航123號航班發生災難性事故，給日航留下了深刻教訓。該航班在起飛後不久墜毀，機上524人僅有4人倖存，是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難。
