前機長料地面指揮系統出錯 讚機組冷靜應對助全員逃生
香港文匯報訊 日航客機合共379人全部成功逃生，但海上保安廳飛機的6人僅有機長生還，且身受重傷。日本《產經新聞》引述日航前機長、現任航空評論家山田不二昭和小林宏之的分析。山田直言事故令人震驚，很可能源自地面指揮系統出錯，或是兩架飛機有機長誤解空中管制員的指令，「這本是一宗不可能發生的事故」。
海保飛機機長或心急救災
山田稱未見過如此嚴重的事故，通常而言機場跑道上若有飛機，地面指揮系統不會安排其他飛機降落。小林認為事發時日航客機正在降落，保安廳飛機正在起飛，可能是其中一架飛機誤入另一架飛機的跑道，也可能是空中管制員的指令有誤。他還推測保安廳飛機當時正要趕往地震災區運輸物資，機長或因心理影響過快起飛。
小林表示，事發日航客機機組的表現值得肯定。他解釋當時東京已經天黑，兩架飛機可能都未有注意到對方，「如果日航客機的機長感到飛機處於危險中，機長會讓飛機復飛再降落。因此日航客機可能直到臨近事故發生，才發現了危險。」
小林指，機組人員每年都會訓練，做到在90秒內從飛機一側疏散所有乘客，「這航班幾乎客滿，但沒任何人遇難，相信是機長、機組成員和乘客們冷靜應對的成果。」
