【熱點民議】加價可理解 服務能保證？

香港文匯報 要聞 2024-01-03
的士司機巫先生：確實應該要加價，現在有通脹，人工成本也貴，上一次從24元加到27元，加價幅度不是很夠力，今次這個加幅比較合理。我相信市民始終有搭的士的需求，加價也是行業自我調節的市場行為，不擔心因為加價而減少客人。
的士司機巫先生：確實應該要加價，現在有通脹，人工成本也貴，上一次從24元加到27元，加價幅度不是很夠力，今次這個加幅比較合理。我相信市民始終有搭的士的需求，加價也是行業自我調節的市場行為，不擔心因為加價而減少客人。

市民邵先生：我平時很少搭乘的士，只有在趕時間，例如送孫子去興趣班的時候，才會坐的士，但一般路途不遠，車費也不是很貴。我能理解的士司機想加價的心情，畢竟這兩年物價騰貴，但是加價後，會影響我搭的士的意願。
市民邵先生：我平時很少搭乘的士，只有在趕時間，例如送孫子去興趣班的時候，才會坐的士，但一般路途不遠，車費也不是很貴。我能理解的士司機想加價的心情，畢竟這兩年物價騰貴，但是加價後，會影響我搭的士的意願。

市民單先生：我出行比較多時搭的士，短中長途都有，這次加幅對我而言，是可以接受範圍，的士司機也很艱難，他們要面對Uber的競爭，生意不容易做。不過，我希望加價之後，香港的士的質素可以更有保障，不要再出現向遊客胡亂索價的事件。
市民單先生：我出行比較多時搭的士，短中長途都有，這次加幅對我而言，是可以接受範圍，的士司機也很艱難，他們要面對Uber的競爭，生意不容易做。不過，我希望加價之後，香港的士的質素可以更有保障，不要再出現向遊客胡亂索價的事件。

　　◆文： 香港文匯報記者 唐文

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