「空天中軍帳」 引導殲20先發制人

  上圖:空警-3000或將採用圖中的國產運-20戰略運輸機為平台。中圖:近日,一款新型預警機天線,出現在相控陣雷達試驗台上。下圖:海軍航空兵操作員在預警機內進行分析。
  上圖:空警-3000或將採用圖中的國產運-20戰略運輸機為平台。中圖:近日,一款新型預警機天線,出現在相控陣雷達試驗台上。下圖:海軍航空兵操作員在預警機內進行分析。

  解放軍最新型預警機近日曝光。這款被外界稱為空警-3000的預警機搭載超大孔徑天線,有效增強遠距探測能力,尤其是可更為精準探測識別隱身目標,在空戰對抗中奪得先機,引導殲-20或導彈先發制人;且空警-3000或將採用國產運-20戰略運輸機為平台,能提供超強續航力,亦可加大預警體系的縱深。功能更強大的「空天中軍帳」,將有效提高指揮調度效能。\馬浩亮(文)

  預警機有「空中指揮所」「空天中軍帳」「戰力倍增器」之稱,肩負信息感知與指揮調度的雙重使命,涵蓋電子偵察探測、信息綜合處理、情報共享分發、空中警戒預警、指揮控制協調等綜合任務,是空中作戰體系中不可或缺的樞紐力量。

  21世紀以來中國第五型預警機

  近日,一款新型預警機天線,出現在相控陣雷達試驗台上。從外觀看,新型預警機的圓盤狀的大口徑雷達罩,遠遠大於旁邊的空警-500,尺寸類似於空警-2000,但布局則不同於空警-2000、空警-500使用的三角陣列相控陣雷達,而是採用了兩面陣天線。這將是踏入21世紀來,繼空警-2000、空警-200、空警-500、空警-600之後,中國第五型固定翼預警機,外界一般稱之為空警-3000。

  在現役預警機「三劍客」中,空警-2000體型最大,但空警-500經過了全機電子信息系統數字化、網絡化升級,在探測定位、數據處理、網絡中繼等方面的綜合能力更為突出,可以同步跟蹤監視多批次目標,並能夠同時引導多批戰鬥機進行差別化精確打擊。而空警-2000借助大平台,擁有速度優勢。

  新型預警機之所以採用新的雷達天線設計,是為了適應空戰新趨勢的需要。雷達探測能力,主要取決於天線孔徑、輻射功率兩個關鍵要素。空警-2000和空警-500的三面陣雷達,實現了360度全向掃描,能夠快速捕捉、鎖定目標,特別適合探測蜂群式飽和攻擊,以及高速機動的目標。但由於在整流罩內要容納三面雷達,相應地雷達孔徑尺寸就要受限,影響探測距離。

  隨着隱身戰機和電子戰機的發展,加大雷達天線尺寸,在空戰中發揮越來越重要的突擊利劍作用,拓展預警機的探測距離就更為重要,以應對隱身戰鬥機、隱身戰略轟炸機、隱身無人機的攻擊。空警-3000採用兩面陣雷達天線,雖然無法進行全向掃描,但是實現了更大的孔徑,探測距離更遠、更敏銳,抗電磁干擾能力更強,在探測隱身目標方面具有更大優勢。

  具備反隱身能力和超強續航力的新型預警機,可加大預警體系的縱深,能夠搶先探測出對方位置,判別型號、距離、位置、軌跡,將信息回傳分發指揮所及相關作戰平台共享,進行作戰部署調度和兵力運用,掌握主動權,引導殲-20、殲-35或防空導彈先發制人,有效組織空中攻擊和防禦。

  國產大型平台機 取代伊爾76

  另一方面,國產運-20戰略運輸機的大規模列裝服役,也為新型預警機提供了最佳平台。

  長期以來,解放軍的大型特種機都倚賴於進口機型,如伊爾-76平台的空警-2000預警機,以及伊爾-78加油機。以運-20為改裝平台的運油-20已經服役,取代伊爾-78,成為主力加油機,也驗證了運-20的卓越適用性。比伊爾-76更大體量和載荷的運-20,不僅可承載更大孔徑的雷達,機艙內可以容納更多電子設備,供電能力也更強,為新一代大型預警機提供堅實保障。