「升呢」纜車周六重開 票價貴約七成
香港文匯報訊（記者 文森）暫別市民逾一年的山頂纜車完成升級工程，將於本周六上午11時起重投服務。擴建後的中環纜車總站面積更闊落，容納人數增至1,300人，新纜車載客量亦增至210人，紓緩昔日遊客大排長龍、日曬雨淋的苦況。不過，成人單程及來回票價分別加至62元及88元，加幅約七成。山頂纜車公司解釋，疫情長達兩年多，影響歐洲供應纜車系統及內地的物資供應，「（翻新工程）延長了很多時間，價格都上漲了很多。」導致翻新工程超支約1.2億元，但重投服務首兩個月將推出優惠，吸引本地客，強調會「值回票價」。
山頂纜車公司昨日舉行傳媒導賞，展現換上新裝的第六代山頂纜車，車身由上一代的酒紅色，換成山頂纜車標誌性的綠色。車廂內也煥然一新，兩邊車窗面積增大三成、天窗經加闊，乘客能飽覽中區維港景色，並融入周圍自然環境；另外，中環纜車站亦加設「五大打卡位」，包括放置第一代山頂纜車的複製品，讓乘客登車打卡拍照。新車又新增4個輪椅車位及4個嬰兒車位，方便殘疾人士和家長。
不過，車廂內沒有冷氣，縱使通風，炎夏也可能比較熱。山頂纜車總經理曾瑛美表示，考慮到保留纜車古典味道、電力問題及車身難以負荷冷氣的重量，難以加裝冷氣，但車內有鮮風系統，能讓乘客感受到涼風。
纜車重開後成人單程及來回票價上調約七成，曾瑛美表示，整個纜車翻新工程，包括更換第六代纜車、軌道、控制及訊號系統、擴建纜車總站等，總投資額由原本預計的6.8億元，增加至近8億元，因此釐定新票價時，需考慮營運成本上漲和經營的可持續性，相信旅客體驗新的纜車服務後，會覺得值回票價。至於未來5年會否再加價，她指要視乎未來營運環境而定。
載客量120人增至210人
第六代山頂纜車的闊度及高度與過往相若，但長度則由第五代的18,700毫米，加長至33,852.8毫米，全車載客量由過往的120人增至210人，包括145個上行前向座位、22個下行前向座位，以及43個企位。該22個下行前向座，讓乘客落山時，無須再坐「倒頭車」之餘，更可體驗纜車落山過程。
