世上最長行車鐵路雙用懸索吊橋/青馬大橋
圖：青馬大橋是香港的地標和著名景點，吸引世界各地遊客前往參觀
香港青馬大橋是世界上最長的行車及鐵路雙用懸索吊橋，也是世界第六長的懸索吊橋。
大橋主跨長1377米，連引道全長為2.16公里，是香港8號幹線青嶼幹線的一部分，跨越馬灣海峽，連接青衣和馬灣，「青」指青衣島，「馬」指馬灣，這就是青馬大橋名字的由來。
大橋橋身離海面62米高，橋塔高度為206米，吊起大橋橋身的主纜直徑為1.1米，主纜主跨是由33,400條直徑5.38毫米的鋼絲，以空中絞織方法組成。
每條主纜可以產生5萬公噸的拉力，總長度達16萬公里，足以環繞地球4次。
大橋採用雙層設計，露天上層為3線雙程分隔快速公路，有蓋的下層則是兩條港鐵東涌線及機場快線的共用路軌，以及兩條供緊急時（例如颱風吹襲和嚴重交通意外時）使用的單線行車道。
大橋於1992年5月25日動工興建，耗資71.44億港元，1997年5月22日通車。
青馬大橋是香港道路重要的一部分，它聯同汲水門大橋，共同擔當連接大嶼山、赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。
同時也成為香港的重要地標和景點，吸引了世界各地的遊客前往參觀。因此，政府在青衣西北部設立青嶼幹線訪客中心及觀景台，讓遊人可以較近距離或高角度遠眺青馬大橋、汲水門大橋及汀九橋。訪客中心及觀景台於1997年隨青嶼幹線通車對外開放。
不過，青馬大橋不設人行道，遊客不能在橋上步行。政府只在國際馬拉松賽事舉行期間開放橋面，作為比賽場地。另外，今年5月2日亦局部開放橋面，以配合北京奧運會聖火的傳遞。
凌薇
