民航處東涌新總部奠基
圖：唐英年（中）與鄭汝樺（右二）及羅崇文（左二）等主禮嘉賓，主持祝酒儀式，慶祝民航處新總部奠基（本報攝）
【本報訊】記者陳耀強報道：去年使用香港升降的飛機超過二十九萬六千架次，為協調與日俱增的航空交通流量，政府已斥資超過十九億九千萬元，在東涌興建民航處新總部。民航處預期，新總部於落成後，處理的航班流量將增加一倍，至每小時一百班，足可應付至二○二五年的需求。
為應付不斷上升的航空交通需求，政府已斥資十九億九千七百萬元，於機場東輝路興建新民航署總部。新總部佔地近三萬平方米，建築面積達到四萬二千三百三十平方米，已於今年五月動工，預計首期將於二○一二年首季完成。
新總部將設有的航空交通管制中心，預計最快二○一三年年底前啟用。民航處處長羅崇文透露，控制中心內的雷達顯示及數據處理系統，總價值達到十六億元。而總部亦會有飛機意外調查設施及統一考試中心等設施，亦運用包括太陽能光伏板及雨水循環再用系統及綠化天台等環保節能設施。
羅崇文昨日出席新總部奠基儀式後表示，現時的航空交通管制系統每小時可處理五十多班航機，而新系統啟用後，處理的航班最多可增至一百班。而將來的航空交通管制員亦將由現時二十八名增至五十六名，至少足夠應付直至二○二五年的航空交通需求。
系統測試無安全問題
羅崇文致辭時說，亞太區很可能會在未來十年內成為全球最大的航空市場。最新的航空交通統計數字顯示，航空業前景依然樂觀，尤其是中國的航空交通會迅速增長。
一同出席儀式的還有政務司司長唐英年、運輸及房屋局局長鄭汝樺、運輸及房屋局副局長邱誠武和建築署署長劉賴筱韞。
日前有報章指民航處測試新系統有潛在危機，據了解，該抵港航班排序系統主要幫助控制員決定排序，亦可以人手排序。羅崇文強調，該系統測試對飛行安全沒有問題，亦沒有改變飛行間隔。他透露，上次測試時是十月二十二日改航道方向，當時發現軟件未達要求已停用，而前日（二十六日）已重新啟用。他說，該系統在交通流量不高時，可達到要求水平，處方會於聖誕節及新年期間會再次測試。羅又指，希望系統在半年至一年優化技術後可以使用。
