港航新加坡線今日開通
圖：香港航空總裁楊建紅（左）獲SKYTRAX機構主席Edward Plaisted頒發「四星航空公司」\本報攝
□香港航空昨日在機場博覽館舉行獲得「SKYTRAX四星航空公司」慶祝儀式，總裁楊建紅稱，該公司今日正式開通新加坡客運航線。為盡快開通巴黎航線，將組團拜訪法國民航局。母公司海南航空集團借殼龍昌（00348）將旗下飛機租賃業務在港上市計劃告吹，不會影響香港航空上市計劃，但最快要等到今年11月後才有望上市。
另外，海航集團人士透露，將在3月開始本港正式營運公務機管理和租賃公司，將是本港首家以自有機隊營運的公務機租賃商。
楊建紅現場接受本報記者訪問時，綜談港航新一年發展計劃。他表示，今日開通香港至新加坡航線，每日一班。下一步是開通台北航線，至於歐洲市場方面，繼莫斯科後，港航短期內已看中巴黎航線，但基於未能獲分該航線營運權，因此仍在規劃中。該公司對巴黎航線似乎較為熱衷，楊建紅透露，會安排訪問團拜會法國民航局，游說在現有固定數量的航線營運權上額外再准許港航參與巴黎航線營運，期望在1個月內獲答覆。
儘管今年仍會繼續接收5架新飛機，但基於2012年後才是新飛機交付高峰期，而且部分現有航線加密班次，因此目前仍面對飛機不足的情況，今年只能審慎開通新航線，計劃中的伊斯坦布爾航線已押後。
對於龍昌日前宣布，該公司去年7月提出斥資60億元收購海航集團旗下飛機租賃業務意向書宣告失效，楊建紅表示，有關事件不會影響香港航空上市計劃。他指出，飛機租賃業務屬於海航的金融板塊，與港航關係不大，亦未有向港航租出飛機。
母公司資產借殼告吹
海航將航空業務整體赴港上市計劃籌劃多年，原想讓其飛機租賃業務先行，以龍昌「借殼」上市，但最終只能告吹。楊建紅稱，港航仍會目標在6月底完成私募融資，並在11月正式上市，但會視乎時機行動，最終上市時間或在2012年初。
他表示，港航去年營運溢利超過5000萬港元，而香港快運航空的業績則未完成計算，未肯進一步透露。他指出，去年客貨運量按年快速增長的情況並不尋常，2011年航空市場增長會恢復至較穩定水平，儘管國際航空運輸組織（IATA）預期今年貨運市場不太樂觀，但他認為對港航和快運影響不大。
另外，海航集團將在3月開始本港正式營運公務機管理和租賃公司，名為「香港商務航空」，與內地金鹿公務機公司成為姊妹公司，將是本港首家以自有機隊營運的公務機租賃商。
公務機租賃公司主要提供包機服務，亦會為公務機買家提供飛機管理服務。以香港飛往日本宮崎為例，來回航程時間為7小時，公務機濕租租金約為82000美元，價錢不菲，部分公司亦會同時提供酒店接送和旅遊安排，因此公務機一般多是富商或大公司高層代步的工具。目前在本港提供類似服務的公司多來自外國，或以再租飛機方式營運。
香港商務航空正式營運
香港商務航空首席營運總裁胡穎詩稱，香港商務航空其實在09年已經在港成立，但一直都在業務籌組階段，目前已落實訂購3架「灣流G550」公務機，4月會交付首架飛機，短期內仍會增購約兩架新機，公司將會正式營運，現任香港航空副總裁鍾國頌會兼任總裁一職。
港航昨日高調宣布獲頒「SKYTRAX四星航空公司」，而母公司海南航空日前亦獲頒發「五星航空公司」，楊建紅表示，目標在2年內成為「五星」公司。國航（00753）和南航（01055）同期未能成功申請成為該機構評審的「四星航空公司」，目前仍為「三星」，而國泰目前已為「五星航空公司」，「五星」公司目前全球只有7家。
