港可助京提升未來交通服務
圖：北京市交通委員會副主任孟橋在會上致辭\本報攝
「京港城市交通服務專題活動」昨日在港舉行，北京市交通委員會副主任孟橋致辭時稱，香港作為國際化大都市，在公共交通發展方面積累了許多寶貴的經驗，相信通過今天的交流與研討將對於北京未來交通服務的提升有極重要而深遠的意義。
同時參加本次活動的還有香港運輸署首席運輸主任張展鵬、香港運輸署運輸事務主任陳綺瑩、香港運輸署運輸主任傅定康、香港運輸署工程師王志恒、北京市交通委員會研究室副主任顧濤、北京市交通發展研究中心副總工程師孫明正。
據了解，北京市現階段交通管理壓力不斷加大，首先源於人口增長迅速，截至去年底，北京市常住人口達到2019萬人，較前一年的1364萬人增長48%；其次在於北京市機動車保有量持續提高，截至去年底，機動車保有量達到498.3萬輛，較前一年增長230%。在此背景下，北京市目前六環內出行總量達到4130萬人次，出行周轉量已達到31385萬人公里，分別比「十五」期間增長41%及79%。
出席本次活動的專家亦指出，雖然近幾年來取得了不俗的成績，但北京市的交通服務發展還存在諸多問題。如交通與城市發展不協調；機動車發展呈現高速度增長、高密度聚集、高強度使用的「三高趨勢」；體制機制創新不足；交通設施發展不平衡等等。
孟橋對此表示，為突破目前的管理「瓶頸」，北京市交通服務未來將在三方面進行轉變：一是由「以車為穩」向「以人為穩」的轉變；二是由「粗放式管理」向「精細式管理」的轉變；三是通過交通發展促進經濟發展。
另據「北京市『十二五』時期交通發展建設規劃」的預期，至二○一五年，北京市中心城工作日全日公共交通出行比例將達到50%；通勤出行中公共交通比例達55%；中心城路網高峰小時平均運行速度為每小時21千米。（本報記者 李靈修）
