（大公報 記者 夏微、張帆、賴振雄）新年伊始，我國自主研發的C919大型客機，昨日起執飛中國東方航空來往香港及上海虹橋的定期航班，這也是C919內地以外的首條航線。大公報記者第一時間跟機體驗，驚喜不斷。坐上首航的內地乘客興奮歡呼，讚不絕口，認為C919更安全和寬敞舒適；有香港飛機迷花費5000元體驗C919商務艙，認為價格合理，極具吸引力。
民航華東管理局局長萬向東形容，C919執飛滬港專線，是加快推動國產大飛機商業化營運的歷史時刻，也為C919走向國際市場奠定基礎。運輸及物流局局長陳美寶表示，航線開通為香港打開新篇章，香港擁有人才、維修、融資三大優勢，可助力國家在國際航空舞台發光發亮。
首航儀式於昨日上午7時在上海虹橋機場舉行，客機載有157名乘客，由東方航空執飛。C919機身有「閃耀中國紅」特別塗裝，乘客完成登機手續後，獲航空公司送上特製登機牌，作為首航禮物。
展示國家硬實力軟實力
萬向東致辭時表示，C919執飛滬港專線，是加快推動國產大飛機商業化營運的歷史時刻，亦為C919走向國際市場奠定基礎，為旅客提供多樣化出行選擇，為兩地人員往來及發展帶來新機遇。
東航總經理劉鐵祥致辭時表示，C919邁上新舞台，將更好地展示大國製造的硬實力和中國服務的軟實力，為滬港搭建新橋樑，亦為推進長三角及粵港澳大灣區協同發展作出積極貢獻。
一票難求 提早兩個月搶購
東航官網顯示，首航日由上海虹橋飛往香港的公務／頭等艙，票價為4943元人民幣（約合5260港元）。首飛一票難求，有旅客表示，提早兩個月搶購；有在香港出生、住在上海的張同學笑言，即使臨近考試，亦特意購買來回機票「快閃」體驗，「這是國產民航客機的一次重大的里程碑，我就想嘗試一下，這是我們國家的成就。」亦有帶着一家七口到香港旅遊的黃先生表示，國產大飛機比空客、波音更加平穩，更加寬敞一點。
航班於上午8時21分在上海虹橋機場起飛，航程約2小時23分，上午10時44分抵達香港國際機場，機場以最高禮儀「水門禮」迎接。
陳美寶在香港國際機場出席慶祝航班儀式時表示，新年伊始香港就迎來了「開門紅」，成為內地以外首個設有C919定期航班的地點，為香港這個國際航空樞紐打開新篇章。C919滬港航線開通，標誌着國家在民用航空飛機上的重大歷史突破，同時反映國家對香港的厚愛及信任。
陳美寶認為，香港未來可以向着飛機維修、人才培訓、飛機融資及租賃這三方面優勢發展，香港特區作為國際航空樞紐亦要發揮自己的優勢，將國家在航空方面的成就帶去國際舞台。
C919是由中國商飛製造的一款幹線民航飛機。2023年5月28日，第一架國產大飛機C919成功實現商業首航；2023年12月16日，C919飛機從香港國際機場起飛，順利完成飛行演示，吸引市民和旅客駐足維港兩旁觀賞，共同見證C919首次於維港上空翱翔的歷史時刻。
（來源：大公報A1：要聞 2025/01/02）
