廣州南沙港躋身全球前十　年集裝箱吞吐量突破2000萬標箱

（大公文匯網 記者 方俊明）記者今天（21日）從廣州港集團獲悉，今年以來南沙港區集裝箱累計吞吐量近日正式突破2000萬標箱，成為繼上海港洋山港區後第二個年吞吐量超過2000萬標箱的單一港區；而南沙港作為廣州港的單一港區，吞吐量躋身全球前十位置。其中，南沙港區外貿集裝箱吞吐量也首度超過了1000萬標箱，佔比達到50%，穩居全球單一港區前列。

據了解，南沙港區一期工程於2004年9月底建成投產，投產第一年的集裝箱吞吐量便突破100萬標箱，此後南沙港區以每年100萬標箱的增速快速發展。南沙二期、三期工程也相繼建成投用，南沙四期全自動化碼頭於今年11月通過竣工驗收，目前正加快建設南沙國際通用碼頭、南沙五期等重大項目，推動港口物流設施規模化、集約化、智能化發展，班輪服務效率位居世界前列，成為全球重要的國際集裝箱幹線港和國內最大的內貿集裝箱樞紐港，中非、中拉、中國東盟等國際航線樞紐港，大灣區多式聯運樞紐。

廣東某冰箱公司有關負責人表示，該公司在南沙港區的業務由最初的2000標箱出口貨物，到如今已經實現了110倍的增長，今年的出口規模已高達22萬標箱，南沙港區港前運輸半徑短，集港運費低，實實在在降低了企業的物流成本。

據最新統計，南沙港區今年開闢8條國際集裝箱班輪航線，目前全球知名班輪公司在南沙港區開闢了連通歐洲、美洲、非洲、大洋洲、亞洲等的全球100多個國家和地區的400多個港口的國際航線。目前南沙港區累計已開闢200條集裝箱班輪航線，其中165條外貿航線覆蓋歐、美、亞、非、拉等世界各地，「一帶一路」共建國家方向航線近150條，同時35條內貿航線緊密銜接中國南北集疏運網絡。