(大公文匯網記者 郭瀚林 北京報道)據中國民用航空局消息,2024年10月27日至2025年3月29日,全國民航將開始執行2024/25年冬春航季航班計劃。新航季共有194家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.8萬班,比去年同期增長1.2%,國際航線進一步有序恢復,共通航79個境外國家。記者還了解到,新航季期間,民航局已批複26家航空公司在內地44個航點與香港間的每周1734班客貨運航班計劃。
國內航線航班方面,49家國內航空公司計劃每周安排國內(不含港澳台地區)航班95968班,比2019/20年冬春航季增長33%。在新航季,共有37家航空公司在新開的654條國內獨飛航線上每周共安排6102個航班運營,新開獨飛航線數量同比增加26.7%,聚焦湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等旅遊目的地支線機場與北京、上海、廣州、成都、深圳等樞紐機場間的乾支銜接航線和支線航線。
港澳台地區航線航班方面,民航局已批複34家航空公司的每周3124班客貨運航班計劃申請,其中,24家內地航空公司每周1668班;10家港澳台航空公司每周1456班。香港航線方面,已批複26家航空公司在內地44個航點與香港間的每周1734班客貨運航班計劃。兩岸航線方面,已批複21家航空公司在大陸18個航點與台灣桃園等4個航點間的每周742班客貨運航班計劃。
航運通達海外79國 涉「一帶一路」國家航班佔比過半
國際航線航班方面,民航局已批複178家國內外航空公司的每周19327班客貨運航班計劃申請,共通航79個境外國家,涉及57個「一帶一路」國家每周10326班,佔比達到53.48%。其中,批複127家國內外航空公司的每周13987班客運航班計劃申請,通航73個境外國家。
民航局運輸司相關負責人表示,國際航線在新航季進一步有序恢復。多家中外航司根據市場需求在客運航線上進一步安排復航增班,如美國聯合航空計劃將洛杉磯至上海浦東航線由每周4班增加至每周7班;塞爾維亞航空計劃新開每周2班貝爾格萊德至上海浦東航線。國內航司中,國航計劃新開烏魯木齊至第比利斯、北京至阿拉木圖、塔什乾、開羅,成都至阿拉木圖、布魯塞爾等航線航班;東航計劃新開上海至開羅等航線航班;南航計劃復航廣州至澳大利亞珀斯等航線。
記者查詢航旅縱橫數據顯示,新航季執行第一個月(10月27日至11月30日)國內航線計劃執行航班量超53萬班次,同比去年增長約30%。出入境航線計劃執行航班量超8萬班次,同比去年增長約55%。國際航線中,東南亞仍是增班主要區域,得益於免簽政策,新一線城市飛往曼谷、吉隆坡、新加坡等地的航班增長較多。