（大公文匯網 記者 方俊明）作為內地唯一與港澳陸路相連的城市，珠海近年加強與港澳地區的交流合作；特別是緊抓「港車北上」「澳車北上」機遇，聯合港澳開發「一程多站」旅遊線路產品，全方位打造珠港澳文旅體交流矩陣、消費新場景。得益於港澳車「北上」等政策拉動，入境珠海旅遊市場呈現良好態勢。珠海市文化廣電旅遊體育局副局長林曉軍對記者透露，2024年首季珠海接待香港、澳門遊客分別近31.2萬、38.3萬人次，同比均大增近5倍。
珠海接待港澳客大增近5倍
珠海作為嶺南濱海之城，素有「浪漫之都」美譽，傳統旅遊產品體系「溫泉、海島」火熱，極具特色的「時尚、音樂、運動」也已現雛形。伴隨草莓音樂節、馬拉松、帆船帆板等活動賽事舉辦，更凸顯了珠海城市青春活力氛圍。
值得關注的是，珠海擁有全球最大的海洋主題公園，橫琴長隆去年接待遊客超1242萬人次，遊客量在全球主題公園排名居亞洲第一、全球第六。作為全國規模最大、粵港澳大灣區獨具特色的航空航天科普基地，珠海太空中心運營一年半便迎來遊客超52萬人次，躋身「中國航天基金會航天科普教育基地」，打造「永不落幕的航展」。
隨着港珠澳大橋通車，「港車北上」「澳車北上」政策實施，珠海遊的「港澳元素」也日益凸顯。其中，港珠澳大橋旅遊開發穩步推進。截至今年5月，經大橋珠海口岸前往藍海豚島的「大橋遊」旅行團超過2860個，遊客總數達13.5萬人次。
港澳車「北上游」掀起熱潮
港澳車「北上游」掀起熱潮，亦引爆珠海遊客量。據珠海市文化廣電旅遊體育局提供數據顯示，今年首季，香港、澳門單牌車通關量分別突破31.4萬、36萬輛次，較政策實施之初的前3個月分別增長4.6倍和2.9倍。同時，珠海推出吸引港澳遊客的旅遊線路、消費場景，聯合港澳開發「一程多站」旅遊線路產品，開通澳門直航珠海桂山島航線。
記者還留意到，珠海發揮毗鄰港澳優勢，打造文旅體交流品牌活動矩陣，包括以大灣區文化創意設計大賽為代表的文化產業品牌、以大灣區非遺交流大會為代表的非遺傳承品牌、以珠港澳交響音樂會為代表的藝術交流品牌，以及以大灣區「九洲杯」帆船賽為代表的體育賽事品牌，惠及珠港澳三地民眾超過20萬人次。
建「聯動拓展」旅遊產業鏈
「打好『港澳牌』」，仍將是珠海遊拓展的重頭戲，通過深化粵港澳文旅體交流，打造「一小時文旅生活圈」。譬如，做強珠港澳文化交流活動品牌，涵蓋今年粵港澳大灣區街舞大會、粵港澳大灣區文化創意設計大賽、珠港澳交響音樂會、珠港澳合唱音樂會等活動，推動三地文體旅交流走深走實。
記者認為，珠海還要繼續抓好承接「港車北上」「澳車北上」機遇，加快構建「一程多站、綜合運營、聯動拓展」跨境旅遊產業鏈，並用足用好橫琴旅行團「團進團出」政策，進一步推動港澳遊客在珠海文旅消費。同時，持續強化區域旅遊合作，依託廣深珠、中珠澳、珠中江陽等區域旅遊聯盟，聯合開展旅遊推廣。此外，乘着深中通道通車之「東風」，加強與深圳等珠江東岸城市的交流合作，推動珠江口東西兩岸打造「粵港澳一小時文旅生活圈」。
