大公文匯全媒體報道，政府發言人今日（4日）表示，香港特區政府熱烈歡迎廣深港高速鐵路（高鐵）香港段將引進臥鋪動車組列車，並於6月15日起開通來往香港西九龍站及北京西站／上海虹橋站的「夕發朝至」列車班次，引領通車5年多的高鐵香港段邁進另一光輝里程。
特區政府一直與內地相關單位，以及兩地鐵路營運機構緊密聯繫，透過增加直達站點、列車班次、推出「靈活行」及多程票等不同措施，便利兩地人員乘坐高效便捷的高鐵服務往來交流，進一步發揮高鐵香港段與全國高鐵網絡互聯互通的優勢。
中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）今早宣布，來往香港紅磡站與北京和上海的普速直通車，將提質升級至高鐵動臥列車。新引進高鐵香港段的高鐵動臥列車，不單將來往香港與北京和上海的鐵路車程，分別由超過24小時和約19.5小時，壓縮至約12.5小時和約11小時，兩者都縮短約一半時間；舒適的高鐵臥鋪列車，更將跨境鐵路旅程帶上新台階，列車的座位數目亦大幅增加至600個。「夕發朝至」的臥鋪列車營運模式，讓旅客經過一夜舒適的臥鋪列車旅程，便到達目的地，豐富了休閒旅遊以至商務旅客的出行選擇，更可省免一晚酒店費用。
行政長官李家超說：「我感謝中央對香港的關愛，感謝國鐵集團和內地各單位的大力支持。即將引進的列車班次是高鐵列車，提供臥鋪，『夕發朝至』，更舒適、速度更快，減省時間約一半，覆蓋車站的範圍擴大，包括受歡迎的旅遊景點城市。全面品質升級的列車服務，進一步滿足廣大旅客對跨境出行的需求，便利兩地人員往來交流，對促進香港與內地居民民心相通，推動香港更好融入國家發展大局，具有重要意義。」
高鐵動臥列車的開通，亦將進一步發揮西九龍站「一地兩檢」的便利通關優勢。過往城際直通車服務採用「兩地兩檢」的通關模式，限制了服務可連通的內地站點數目，發展潛力有限。即將推出來往香港西九龍站及北京西站／上海虹橋站的高鐵動臥列車，充分發揮極具優勢的「一地兩檢」通關模式，並會經停河北石家莊和浙江杭州等站點，為跨境旅客締造更舒適的長途出行體驗，促進香港與內地更多不同省市的經貿合作和民間交流。
運輸及物流局局長說：「這是不足一星期內，第二項有關提升高鐵香港段服務的宣布，令人振奮。在上星期四（5月30日），香港鐵路有限公司（港鐵公司）經與國鐵集團商討，宣布開通一條全新往來湖南省的長途線，新增6個新站點，直達包括張家界、鳳凰古城等多個旅遊名勝，為湘港兩地經濟旅遊發展增添動力。即將開通的高鐵動臥列車班次，將會逢星期五至星期一開出，對準需求，為旅客提供更方便、舒適和優質的跨境鐵路服務，提升商務及休閒旅客的出行體驗。」
高鐵香港段連接全國現時45000公里的高鐵網絡，直達站點數目由開通初期的44個，陸續增加至6月15日起的78個，當中包括所有城際直通車覆蓋的站點，每天最少開行200班列車，為兩地市民提供方便快捷的跨境交通服務。
港鐵公司將於稍後公布新高鐵動臥列車服務的詳情及售票安排。特區政府會繼續聯同港鐵公司，與內地相關部門及鐵路營運單位保持緊密溝通和協調，不斷提升高鐵香港段的服務，為兩地乘客及旅客提供更高效便捷安全的跨境鐵路服務。特區政府一定不負中央所託，全方位準備和組織協調，務必透過這次全新的服務體驗，讓香港市民和遊客可充分體會到藉着廣深港高鐵香港段，即能連接到內地龐大而優越的高鐵網絡，感受到國家對香港的重視和關切。
自高鐵香港段於2018年落成啟用，香港與內地的跨境鐵路邁進了新時代。連通全國高鐵網絡的高鐵香港段，憑着其便捷、高效及舒適的服務，加上香港西九龍站「一地兩檢」的便利通關優勢，吸引大量旅客選用，是粵港澳大灣區內四通八達的交通網絡和經濟圈的重要組成部分，亦鞏固了香港作為區域交通樞紐的地位。
