（香港文匯報記者 劉明）八達通卡有限公司昨日宣布推出「全國交通一卡通互聯互通」（簡稱「交通聯合」）先導體驗計劃，今日起開售「八達通—全國通卡」首創版，既可在香港作支付用途，亦能於內地逾336個城市搭乘所有具「交通聯合」標誌的公共交通工具。全國通卡以港元儲值，在內地則可自動兌換以人民幣支付，方便香港巿民北上及內地居民南下香港旅遊消費，但此卡在內地目前只能用作交通工具支付用途，在香港則與八達通卡一樣能涵蓋交通、零售和餐飲等範疇的服務。
去年復常通關後不少港人趁假日北上旅遊消費，同年有2,676萬內地訪港旅客人次。雖然內地旅客可用支付寶或微信支付等在港乘搭港鐵和巴士，且不少商戶也能使用此等電子支付工具，惟仍有不少小店只能用現金或八達通卡付款，部分內地旅客對此感到不便。
不少內地旅客訪港期間會購買八達通卡，並於離港時退回，但他們反映退卡限制多多，分分鐘被扣手續費。八達通卡有限公司指，若卡內餘額高於1,000港元、發卡後90日內退回八達通卡或付款交易只有5宗或以下，均會被收取11港元手續費或餘額1%，以較高者為準。記者相信許多市民都不知有此限制條件，遑論遊客。
南下旅客可日常消費
不過，八達通卡有限公司昨日回覆香港文匯報查詢時表示，對於退回「八達通—全國通卡」，則無須任何手續費。該卡首創版今日起在全線Circle K便利店及7個指定港鐵站的客務中心發售，每張售價88港元，但不似香港租用版八達通卡要50元按金，88元單純是售價，不能像按金般扣賬。
八達通卡有限公司是次推出「八達通—全國通卡」首創版，既方便港人北上支付車船費，亦便利內地居民南下消費。尤其該卡在香港的應用範圍無異於一般八達通卡，可用於交通、購物、餐飲等日常消費，適用於全港逾18萬個八達通付款點，解決不能使用內地電子支付工具的問題。
但在內地，「八達通—全國通卡」可在內地有「交通聯合」標誌的公共交通上使用，包括逾336個城巿超過3.8萬條公共巴士線，以及48個城巿的地鐵等軌道交通鐵路和城巿渡輪使用，該公司強調只用作公共交通的支付，不包括零售範疇。
儲值限額為3000港元
該卡屬於銷售版八達通卡，儲值限額為3,000港元，客戶可透過八達通手機應用程式（App）、自動增值服務、公共交通設施和零售商戶等現金增值點增值。至於在內地，深圳市深銀聯易辦事自助繳費終端機則可為該卡進行港幣增值。
至於車船費將以港幣結算，並會按該卡的人民幣兌換港幣匯率，從港幣儲值額中扣款。每次增值時，系統會按當日最新匯率自動更新卡內的匯率紀錄，客戶亦可透過八達通App更新匯率，匯率計算的有效期最多為90日。
此外，「交通聯合全國互聯互通」人民幣一卡通持卡人，也可在香港透過此卡以人民幣支付港珠澳大橋穿梭巴士（香港口岸往珠海澳門方向）的車費，並以人民幣結算，按車票收費系統的港幣兌換人民幣匯率，從人民幣儲值額中扣款支付。客戶可透過八達通網站對這項先導計劃反饋意見，幫助優化互聯互通服務。
為使客戶最全面及方便地享用這項嶄新服務，八達通建議客戶使用八達通App配合「八達通—全國通卡」，只要透過簡單步驟即可將該卡登記於八達通App，可隨時進行增值外，更可隨時查閱該卡餘額、現時匯率、過往10次匯率紀錄以及交易紀錄。在內地的相關支付紀錄亦會列為「交通聯合」消費，方便客戶查閱。
議員冀日後擴展使用範圍
多位立法會議員均表示八達通今次推出全國通卡，能為港人在內地出行時提供多一種支付選擇，且對經香港前往內地的外國遊客亦提供更便利的支付方式，並相信全國通卡有一定需求，有議員並期望全國通卡日後擴展使用範圍，在內地也適用於其他類別的消費。
民建聯立法會議員陳恒鑌昨日接受香港文匯報訪問時表示，內地雖普及使用支付寶和微信支付等電子支付工具，有不少港人到內地時亦習慣使用，但指出全國通卡方便香港居民在內地搭乘交通工具，相信仍有不少需求，「有這張卡，港人在內地乘車就無須再兌換人民幣去購買車票，為港人提供多一種選擇，且電子支付雖便利，但有時手機沒有電，增加這項支付選擇，就有更萬全的保障。」對於訪港的內地旅客，他指出全國通卡也是一項便利的支付選擇，「內地旅客在兩地出行時也都能夠使用。」
批發及零售界立法會議員邵家輝亦認為，全國通卡的推出便利香港及內地旅客出行，問及會否進一步刺激港人北上消費，他則認為該卡主要用途是提供支付便利性，「相信香港居民不會因為一張卡的推出，就更有意願北上消費，他們喜歡北上是受內地的高性價比吸引，同樣內地旅客亦不會因為一張卡就增加消費慾望。」
工聯會立法會議員黃國表示，全國通卡的推出亦為經香港到內地的外國旅客提供更方便支付方式，「不少去內地遊玩的外國遊客，電子支付方式反而沒那麼方便，因為他們也不太熟悉內地支付軟件，但能夠適應使用八達通卡，所以全國通卡也發揮一種『中介角色』般的作用。」
民建聯立法會議員劉國勳則建議，全國通卡使用範圍日後進一步擴展，「除在內地可以用於出行支付外，其他消費如果亦能利用全國通卡支付，便利性就更大。」
內地客嫌貴 可作備用
北京旅客張女士：我是近日與親友來港打算遊玩數天，在香港乘搭的士十分昂貴，為了方便乘坐公共交通已購買了八達通卡，可惜早了些。早知道買新發售的八達通全國版，這樣以後去其他內地城市旅遊都可以很方便乘坐公共交通，不過我覺得買一張88元（港幣）挺貴的。
深圳旅客趙女士：今次只是與朋友來香港旅行一日，所以沒有購買八達通卡，如果下次再來香港遊玩3天或以上，就打算買全國版八達通卡，即使到其他內地城市旅遊等也可以用啊。不過內地電子支付很方便，我覺得我會使用微信支付或支付寶坐地鐵、巴士，全國通的八達通就當不時之需。
內地旅客李先生：我這次來香港玩都是用支付寶掃碼坐地鐵或巴士，非常方便，全國通用的八達通卡索價高達88元，退卡可能也要收手續費（編按：不需手續費），感覺太麻煩了，所以我不打算買。
港人稱缺誘因
港人吳先生：我現年76歲，經常到內地不同城市旅遊，近期去過廣州、桂林等等，都是坐高鐵及旅遊大巴的，很少會乘坐當地的公共交通工具。我去深圳可用樂悠卡付款，所以不擔心坐交通工具付款的問題，不打算買全國版八達通卡。不過有不少長者去內地城市不會操作手機用微信支付、支付寶坐地鐵或巴士，這張八達通卡對他們來說應該很有用。
港人陳先生：我平日不時都會上深圳行街約朋友食飯，在深圳都是用微信支付或支付寶付車錢，都算方便，所以我不會花88元去買這一張卡，我亦比較少去深圳以外的內地城市。
（來源：香港文匯報A01：要聞 2024/03/26）
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